Descrição
Comandos sob o volante, alavancas DELPHI COM2000 para veículos Citroën e Peugeot. Controlam faróis de nevoeiro, computador de bordo, limpa-vidros traseiro, ESP, piloto automático e rádio (é necessário fornecer ou transferir o comando).
Conjunto de comandos para montagem na coluna de direção compatível com a arquitetura COM2000 da Delphi, projetado para veículos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem manutenção por conta própria. Este módulo permite recuperar funções essenciais como iluminação, controlo do computador de bordo, limpador traseiro, assistência de estabilidade (ESP), controle de velocidade (cruise control) e comandos do rádio — o comando do rádio pode necessitar de adição ou transferência do botão/controle.
Vantagens e Aplicação
Peça prática para reposição de comandos de alavancas que apresentam desgaste elétrico ou mecânico. Facilita a restauração das funções do veículo sem substituição da unidade inteira COM2000, quando compatível. Compatível com uma ampla variedade de modelos Citroën e Peugeot listados na secção técnica, e frequentemente procurada por referência aos códigos de produto.
Informações Técnicas
- Fabricante: Delphi (utilizado em veículos Citroën/Peugeot)
- Modelo: Unidades COM2000 para diversas aplicações em Citroën e Peugeot (ver modelos compatíveis abaixo)
- Códigos do Produto: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5
- Outros Números: 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7
Modelos Compatíveis (Exemplos)
Citroën: Berlingo II, C5 I, C8, Xsara, Xsara Picasso. Peugeot: 206, 307 I, 406, 807, Partner II. Verifique o número de referência para confirmar compatibilidade com a versão e ano do veículo.
Como Substituir
- Desligar a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curto-circuitos e danos aos sistemas eletrónicos.
- Remover as tampas plásticas da coluna de direção para aceder às alavancas.
- Desconectar os conectores elétricos com cuidado, desbloqueando as travas plásticas.
- Desparafusar e retirar a alavanca antiga; instalar a nova alavanca alinhando os pontos de fixação.
- Reinstalar os conectores e testar as funções (faróis de nevoeiro, limpador traseiro, computador de bordo, ESP, cruise e rádio). Para o rádio, poderá ser necessário adicionar ou transferir o comando físico.
- Montar as tampas da coluna e reconectar a bateria. Verificar funcionamento em estrada e leituras de falhas no painel.
Recomendações de Montagem
Realizar a troca com ferramentas adequadas e atenção às travas dos conectores. Manter os contactos limpos e secos durante a montagem. Após a substituição, efetuar verificação de todas as funções relacionadas e limpar eventuais códigos de erro com equipamento de diagnóstico, se necessário.
Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência?
As alavancas sob o volante sofrem desgaste por uso contínuo, contaminação por humidade e oxidação dos contactos elétricos. Plásticos e mecanismos internos podem rachar ou perder elasticidade com o tempo, provocando mau contacto ou funcionamento intermitente. Picos de tensão, infiltração de líquidos e impacto mecânico também são causas comuns de avaria.
Dica Final
Ao procurar por esta peça, utilize os códigos de produto listados para localizar a referência correta. Substituições efetuadas com atenção aos conectores e às instruções de montagem reduzem a probabilidade de novos problemas e garantem o restauro das funções do veículo.
