Caixa do Filtro 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot V753482280 1420R2 1420V6

Descrição

Caixa de filtro 1.4 VTI 70 kW 8FS V753482280 para veículos Peugeot Citroën

Caixa de filtro (filtrbox) indicada para motores 1.4 VTi 70 kW (código 8FS) utilizada em modelos do grupo Stellantis/Peugeot Citroën. Projeto para alojar o elemento filtrante e direcionar o fluxo de ar para o coletor de admissão, garantindo filtragem eficiente e proteção dos componentes de admissão e do sensor de fluxo de massa (MAF).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308
• Códigos de Produto: V753482280; 1420R2; 1420V6; 1420T5
• Outros Números: v75348280

Aplicações Compatíveis

Desenvolvida para motores 1.4 VTi 70 kW (código 8FS) instalados em variantes dos modelos Citroën C4 II e nas séries Peugeot 207 e 308. Verifique o código do motor 8FS e os códigos de peça indicados para confirmar a compatibilidade com a versão específica do veículo.

Função

A caixa de filtro protege o motor contra entrada de partículas e detritos, mantém a vedação do sistema de admissão e assegura a correta medição do ar pelo sensor MAF. Uma caixa íntegra evita perda de pressão/fluxo e contribui para consumo eficiente de combustível, desempenho regular e menor desgaste de componentes internos do motor.

Como Substituir

1. Estacione o veículo em superfície plana e com o motor frio.
2. Desconecte as presilhas e abra as braçadeiras das mangueiras de admissão conectadas à caixa de filtro.
3. Retire cuidadosamente a tubagem de admissão e solte os parafusos/grampos que fixam a caixa ao chassi.
4. Se aplicável, remova com cuidado o sensor MAF da caixa e transfira-o para a nova peça (evite tocar no elemento sensor).
5. Instale a nova caixa no lugar, reposicione o elemento filtrante apropriado, aperte parafusos e braçadeiras e reconecte as mangueiras.
6. Verifique vedações e encaixes; ligue o motor e cheque por ruídos, folgas ou códigos de avaria relacionados à admissão.

Recomendação de Montagem

• Use chaves e ferramentas adequadas para evitar danos às roscas e aos pontos de fixação.
• Ao reinstalar o sensor MAF, evite contato direto com o elemento sensível e assegure o aperto correto para evitar infiltrações de ar.
• Substitua o elemento filtrante ao trocar a caixa, se necessário, e inspecione borrachas/vedantes; vedantes danificados devem ser substituídos para assegurar estanqueidade.
• Após montagem, faça um teste de marcha lenta e aceleração para confirmar funcionamento adequado do sistema de admissão.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

A caixa de filtro costuma falhar por envelhecimento e degradação do plástico devido a calor e vibração, clipes e suportes quebrados, fissuras por impacto ou montagem incorreta. A presença de infiltração de óleo (sistema PCV defeituoso) e sujeira acumulada podem acelerar o desgaste. Rachaduras ou vedação inadequada permitem entrada de ar não filtrado, levando a leituras incorretas do MAF e perda de desempenho.

Observações Práticas

Peça indicada para profissionais e entusiastas de manutenção DIY. Verifique sempre os códigos de produto indicados na seção técnica antes da compra. A substituição correta preserva o desempenho do motor e reduz a probabilidade de problemas no sistema de admissão e no sensor MAF.