Descrição
Servo motor do aquecimento para veículos Citroën C4 II e Peugeot 308 T7
Motorredutor do sistema de climatização
Descrição do Produto
Servo Valeo para circuito de aquecimento e climatização, projetado para instalação em Citroën C4 II e Peugeot 308 T7. Unidade elétrica responsável pelo posicionamento das portas/borboletas internas do sistema de ventilação, garantindo a mistura correta de ar quente/frio e a distribuição do fluxo para as saídas do habitáculo. Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção de HVAC em veículos Stellantis.
Compatibilidade e Aplicações
Compatível com as seguintes aplicações mais comuns: Citroën C4 II e Peugeot 308 T7. Substitui os números de referência usados pela rede e pelos catálogos Valeo/PSA indicados abaixo. Pode ser procurado por referência de peça ao efetuar a reposição em oficinas ou no e‑commerce.
Instalação (Resumo)
Procedimento de substituição típico: desligar a bateria; aceder à unidade de actuador no painel de climatização (pode ser necessário remover o painel frontal, porta‑luvas ou parte do console central dependendo do modelo); desligar o conector elétrico; desapertar os parafusos de fixação e retirar o servo antigo; montar o novo servo alinhando as engrenagens e fixar com os parafusos; reconectar o conector e testar o funcionamento dos modos de ventilação e misturador. Em alguns casos é necessário realizar uma calibração simples do sistema através dos comandos do veículo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
- Códigos do Produto: T1002120V; 6479E7
- Outros Números: 64790000000
Recomendações de Montagem
- Desligar sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos eletrônicos.
- Seguir o procedimento de desmontagem do painel conforme indicado pelo fabricante para não danificar guias e fixadores plásticos.
- Verificar integridade dos conectores e das ligações elétricas; limpar contactos antes da reconexão se necessário.
- Ao montar, confirmar o curso completo do atuador e testar todas as funções do ar condicionado e aquecimento.
- Utilizar ferramentas adequadas e torque recomendado para os parafusos de fixação.
Por Que a Peça Falha Frequentemente
As falhas mais comuns em servos de climatização são resultado de desgaste das engrenagens plásticas, infiltração de humidade ou sujidade, degradação do motor elétrico interno (escovas ou comutador), e maus contactos elétricos no conector. Sintomas típicos incluem ruído ao operar, posições erráticas das portas de mistura, perda de controle de temperatura e travamento das saídas de ar. A exposição continuada a vibração e variações térmicas acelera o desgaste.
Vantagens ao Substituir
Substituir o servo defeituoso restaura a regulação correta da temperatura e o conforto no habitáculo, elimina ruídos e evita sobrecargas no sistema de climatização. Para oficinas, a troca rápida e correta reduz tempo de diagnóstico e retrabalho.
