Descrição
Motor servo do aquecimento para os veículos Citroën C2, C3, Xsara Picasso e Peugeot 206 e 307.
Atuador elétrico (servo motor) de aquecimento compatível com vários modelos Citroën e Peugeot. Projetado para controlar as aletas e a distribuição de ar no sistema de climatização, este servo permite regular a temperatura e o fluxo de ar dentro da cabine. Ideal para oficinas e entusiastas que executam reparações por conta própria — peça frequentemente procurada pelos códigos 95494 e 6447QN.
Informações Técnicas
- Fabricante: Buhler / BEHR
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
- Códigos do Produto: 95494, 6447QN
- Outros Números: 95494/6447QN
Função e Benefícios
O servo motor atua nas portas e aletas do sistema de aquecimento/ventilação, permitindo a seleção de modo (p.ex. desembaçador, face, pés) e a mistura de ar quente e frio para obter a temperatura desejada. Substituir o servo avariado recupera a precisão da regulação térmica e elimina ruídos ou movimentos irregulares das aletas.
Compatibilidade e Aplicação
Compatível com os modelos Citroën C2, C3, C3 Pluriel e Xsara Picasso, e com Peugeot 206 e 307 conforme indicado pelos códigos de produto. Antes de montar, confirme o código no próprio servo para garantir correspondência física e de pinos com o conector do veículo.
Montagem e Recomendações
- Desconecte sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuito ou danos elétricos.
- Acesso: geralmente localizado por trás do painel central ou sob o tabliê junto ao sistema de ventilação. Remova painéis de acabamento conforme necessário.
- Desconecte o conector elétrico e solte os parafusos ou clipes que fixam o servo. Retire o eixo de acoplamento com cuidado para não danificar as aletas.
- Instale o novo servo alinhando corretamente o mecanismo e reapertando os fixadores ao torque indicado pelo fabricante quando disponível.
- Após a montagem, verifique o funcionamento através dos comandos do painel: observe deslocamento suave das aletas e ausência de ruídos anormais.
Por Que a Peça Costuma Avariar
- Desgaste mecânico das engrenagens plásticas, que podem rachar ou perder dentes com uso prolongado.
- Falha do motor elétrico interno (escovas ou bobinagem) devido a uso contínuo e envelhecimento.
- Entrada de humidade ou sujidade que causa corrosão ou travamento do mecanismo.
- Impactos térmicos e exposição prolongada a altas temperaturas no conjunto do habitáculo que aceleram a degradação das peças plásticas.
Dicas de Diagnóstico Rápido
- Ruídos de trincar ou cliques persistentes no painel indicam engrenagens danificadas.
- Temperatura incorreta ou impossibilidade de mudar a distribuição do ar sinalizam falha no atuador.
- Verifique resistência e presença de tensão no conector antes da substituição para confirmar o problema no servo e não na fiação ou no comando.
Peça ideal para substituição direta em oficinas e para quem faz manutenção própria. Adquira este servo para restaurar o controlo do sistema de climatização e eliminar avarias típicas de atuadores antigos. Ao instalar, proceda com calma e siga as recomendações de segurança para garantir um serviço duradouro.
