Descrição
Ressonador de admissão de ar 1.6 HDi para veículos Citroën e Peugeot
Descrição
Ressonador destinado ao circuito de admissão para motores 1.6 HDi, projetado para reduzir ruídos de pulsação e suavizar o fluxo de ar entre a caixa de filtro e o coletor/turbo. Peça compatível com aplicações originais Stellantis para modelos Citroën e Peugeot, frequentemente procurada por referência 9657083780 ou 144061.
Vantagens e aplicação
- Redução de ruído e vibração na admissão, melhorando a resposta do motor em regimes baixos e médios.
- Substituição direta (plug-and-play) em veículos equipados com 1.6 HDi quando compatível com os códigos indicados.
- Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram peça de reposição com identificação por número de referência.
Como substituir
Procedimento geral (varia conforme o modelo):
- Desligue o motor e deixe-o arrefecer.
- Remova a caixa de filtro de ar ou abra o acesso necessário para alcançar o corpo do ressonador.
- Solte as abraçadeiras e desconecte as mangueiras que ligam o ressonador à caixa de filtro e ao coletor/turbo.
- Retire a peça danificada e compare com a nova para confirmar dimensões e pontos de fixação.
- Instale o novo ressonador, substitua abraçadeiras e juntas danificadas e aperte conforme especificação do fabricante (evite sobreapertar).
- Verifique vedações e tomada de ar após a montagem; faça ensaio de marcha-lenta e verifique ausência de ruídos ou falhas de admissão.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: 1.6 HDi — Aplicações típicas: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 307
- Códigos do Produto: 9657083780, 144061
- Outros Números: —
Recomendações de Montagem
- Use abraçadeiras novas se as originais estiverem corroídas ou danificadas.
- Limpe a área de contato e verifique se não há detritos no circuito de admissão antes da instalação.
- Evite dobrar ou torcer as mangueiras; garanta um caminho livre de atritos com componentes quentes ou móveis.
- Após a montagem, inspecione visualmente e com marcha-lenta para confirmar ausência de fugas de ar.
Por Que A Peça Falha com Mais Frequência
- Ruptura ou fissuras por envelhecimento do material em ambientes de calor e vibração contínua.
- Danos causados por óleo e contaminação (retorno de óleo por falhas no circuito do turbo), que degradam a borracha/plástico.
- Abrasão ou cortes por contacto com componentes adjacentes mal fixados.
- Mau aperto das abraçadeiras, permitindo entrada de ar indesejado (vazamentos) que afetam a mistura ar/combustível e a resposta do motor.
Observações Finais
Procure sempre confirmar compatibilidade pelo código do produto (9657083780 / 144061) e inspecionar visualmente a peça antiga antes da montagem. Substituir o ressonador danificado restaura a vedação do circuito de admissão, reduz ruído e ajuda a manter o comportamento correto do motor.
