Descrição
Relé de combustível OMRON 240107 para veículos CITROËN PEUGEOT. Peça usada com garantia de funcionamento.
Relé de combustível OMRON 240107 (referências 19203N, 454935) destinado a veículos do grupo Stellantis, frequentemente procurado por mecânicos e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Este relé controla a alimentação elétrica da bomba de combustível, garantindo que a bomba receba corrente apenas quando o motor está em arranque ou em funcionamento. A utilização de um relé de qualidade como o Omron assegura comutação estável e menor risco de falhas intermitentes que podem impedir a partida do veículo ou causar perda de alimentação da bomba.
Informações Técnicas
- Fabricante: Omron
- Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
- Códigos do Produto: 240107
- Outros Números: 19203N, 454935
Instalação e Recomendações
- Antes de qualquer intervenção, desligue a bateria para evitar curto-circuitos e protelar danos elétricos.
- Localize o relé na caixa de relés/fusíveis do compartimento do motor ou na caixa de relés interna, conforme o modelo. Consulte o esquema da caixa de fusíveis do veículo.
- Remova o relé puxando-o diretamente do soquete. Se necessário, use uma ferramenta apropriada para não danificar os terminais.
- Verifique o estado do soquete e dos contactos: oxidação, terminais soltos ou sinais de aquecimento podem indicar problemas adicionais que devem ser corrigidos.
- Instale o novo relé alinhando os pinos corretamente e pressionando até encaixar firmemente. Reative a bateria e faça um teste de funcionamento: ao dar a partida deve ouvir-se o funcionamento da bomba de combustível e o motor deve obter pressão de combustível.
- Em aplicações profissionais, utilize equipamento de diagnóstico para confirmar sinais elétricos e a operacionalidade da bomba caso persista alguma anomalia.
Por que o Peça Falha com Mais Frequência
- Desgaste dos contactos internos por comutação contínua, com consequente formação de pontos de carbono e aumento da resistência de contacto.
- Corrosão ou penetração de humidade no soquete ou no próprio relé, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos.
- Sobrecarga elétrica provocada por uma bomba de combustível com consumo excessivo de corrente ou por picos de tensão na instalação.
- Vibração e calor no compartimento do motor que, ao longo do tempo, deterioram materiais e soldas internas.
Sintomas típicos de relé de combustível defeituoso: clique repetido ao ligar, ausência de alimentação para a bomba (motor não arranca), funcionamento intermitente da bomba ou corte de alimentação em marcha. Ao substituir o relé, confirme também o estado da bomba e dos fusíveis relacionados para assegurar a resolução definitiva do problema.
Este produto é indicado para oficinas e utilizadores que procuram uma substituição por referência numérica. A pesquisa por números de peça como 240107, 19203N ou 454935 é uma forma habitual de localizar rapidamente a peça correta para os modelos indicados.
