Descrição
Relé de três vias para arrefecimento para veículos Citroën e Peugeot
Relé com trecho de cablagem compatível com modelos do grupo Stellantis, procurado frequentemente pelos códigos de referência 9652021180, 9652021280, 9662570980 e 6500EJ. Desenhado para aplicação nos circuitos de arrefecimento, este conjunto facilita a substituição rápida em oficinas profissionais e por entusiastas que realizam a manutenção do próprio veículo. Ideal para mecânicos e reparadores independentes que procuram uma peça de substituição identificável por referência.
Funcionamento e Utilidade
Este relé de três vias atua no circuito de arrefecimento do veículo, fornecendo contactos para controlar a alimentação das ventoinhas do radiador e circuitos auxiliares relacionados com arrefecimento. A unidade integra parte da cablagem necessária para a ligação direta ao chicote do veículo, simplificando a montagem e reduzindo a intervenção na instalação elétrica.
Modelos Compatíveis
- Citroën Berlingo B9
- Citroën Berlingo III
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Peugeot 207
- Peugeot Partner III
- Peugeot Partner Tepee
Substituição
Procedimento resumido de troca: desligue sempre a bateria antes de iniciar o trabalho. Localize a caixa de fusíveis/relés no compartimento do motor (ou próximo, conforme o modelo), identifique o relé correspondente e desligue o conector elétrico. Remova os fixadores (parafusos ou presilhas), substitua o relé por unidade nova e assegure-se da boa fixação e da estanqueidade das ligações. Depois da montagem, ligue a bateria e execute verificação funcional do circuito de arrefecimento (acionamento das ventoinhas com o motor à temperatura de serviço ou através de diagnóstico quando aplicável).
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Relé de Arrefecimento Três Vias
- Códigos do Produto: 9652021180, 9652021280, 9662570980, 6500EJ, 6500E
- Outros Números: 9652021180/6500EJ
Recomendações de Montagem
- Desligar a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curtos e danos elétricos.
- Verificar o estado dos conectores e do chicote: limpe contactos oxidados e repare fios danificados antes de ligar o novo relé.
- Montar o relé com fixadores originais e garantir vedação contra humidade, especialmente se a peça estiver situada em zona do compartimento do motor exposta a salpicos.
- Após instalação, confirme funcionamento através de teste de temperatura do motor e observação do acionamento das ventoinhas, ou use ferramenta de diagnóstico para forçar comandos, quando disponível.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria
As falhas mais comuns decorrem de corrosão nos contactos e conectores devido a humidade ou entrada de água, sobreaquecimento por picos de tensão, fadiga dos contactos internos por ciclos repetidos de comutação e danos mecânicos na cablagem (atritos, roçamento ou esmagamento). A exposição prolongada a vibrações e temperaturas elevadas acelera a degradação do componente.
Observações Finais
Peça frequentemente procurada por referência; inclua os códigos do produto ao pesquisar para aumentar as hipóteses de compatibilidade. Ideal para profissionais de oficina e para aficionados que efectuam reparações por conta própria. Ao substituir componentes elétricos, siga sempre os procedimentos de segurança e as especificações do fabricante do veículo.
