Descrição
Pedal do potenciômetro do acelerador HELLA para veículos Citroën C2, C3 e Peugeot 1007, 207, 307, 308.
Descrição
Pedal eletrónico com potenciômetro (Sensor de Posição do Acelerador) compatível com modelos do grupo Stellantis. Este componente converte o movimento do pé do condutor numa informação elétrica enviada à unidade de gestão do motor (ECU), permitindo o controlo por “drive-by-wire”. É uma peça adequada para oficinas profissionais e para entusiastas que realizam a manutenção do seu próprio veículo. Inclui múltiplas referências usadas frequentemente nas pesquisas por peça, facilitando a identificação rápida através do número de catálogo.
Informações Técnicas
- Fabricante: HELLA
- Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308
- Códigos Do Produto: 6PV009083-00, 9680756880, 9680756880-02, 9835904480, 1601T5
- Outros Números: 1601.AW, 1601AW, 1601T5
Função
O pedal do potenciômetro fornece à centralina a posição exacta do acelerador em tempo real. Com essa informação, o sistema de gestão do motor regula a alimentação de combustível, a abertura da borboleta eletrónica e sistemas associados (controlo de estabilidade, cruise control, etc.). Um sensor com resposta precisa garante aceleração linear e resposta imediata ao comando do condutor.
Como Substituir
- Desconectar a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curtos-circuitos.
- Remover os painéis de acabamento da zona do pedaleiro para aceder ao suporte do pedal.
- Desligar o conector elétrico com cuidado e soltar os parafusos que fixam a unidade do pedal.
- Retirar a unidade antiga e instalar a nova, garantindo o alinhamento correto e o aperto dos fixadores segundo especificações do fabricante.
- Voltar a ligar o conector elétrico e os painéis de acabamento, ligar a bateria e verificar o correcto funcionamento do pedal.
- Recomenda-se uma verificação com ferramenta de diagnóstico para confirmar ausência de códigos de erro e resposta correta do sensor.
Recomendações De Montagem
- Desconectar sempre a bateria antes da desmontagem.
- Evitar dobrar ou tensionar o chicote elétrico; inspecionar o conector por corrosão ou pinos danificados.
- Não lubrificar contactos elétricos. Manusear a peça por zonas não sensíveis ao sensor.
- Após montagem, confirmar que o pedal tem curso livre e que o retorno é suave. Efetuar um teste de estrada e leitura de parâmetros com scanner se disponível.
- Se surgir ficha de erro persistente relacionada com o sensor, proceder à verificação das ligações e, se necessário, à calibração através de equipamento de diagnóstico PSA.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência?
As falhas mais comuns surgem por desgaste interno do potenciômetro (contactos), contaminação por humidade ou sujidade, corrosão dos contactos do conector e danos mecânicos no suporte ou no eixo do pedal. O uso intensivo, entradas repetidas de água na zona do habitáculo (por infiltrações) e vibrações prolongadas aceleram a degradação. Em muitos casos o sintoma inicial é resposta errática do acelerador, hesitações, ou regulação do regime de motor pelo sistema de gestão, podendo originar luzes de avaria no painel.
Notas Para Profissionais
Peça indicada para procura por referências; ao pesquisar nomes e códigos (6PV009083-00, 9680756880, 1601T5, etc.) encontra-se correspondência rápida. Ideal para substituições em oficinas e intervenções de manutenção. Em intervenções complexas, utilize equipamento de diagnóstico apropriado para validar o funcionamento após a substituição.
