Descrição
Comandos sob o volante VALEO COM2003 para veículos Citroën C5 II e Peugeot 407 com ESP. Comandam os faróis de nevoeiro, computador de bordo, sem limpa-vidros traseiro, sensor de chuva, ESP. Peça usada, o comando do indicador costuma ficar mais folgado, mas não falha. Totalmente funcional.
Descrição
Comando multifunção Valeo COM2003 concebido para gerir funções do sistema de iluminação, computador de bordo e sensores em modelos Citroën C5 II e Peugeot 407 equipados com ESP. É uma peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de manutenção DIY, muitas vezes referida pelos códigos de produto listados abaixo. Ideal para substituir comandos com folga mecânica no puxador do indicador ou problemas ocasionais nos contactos elétricos.
Como substituir
- Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de intervir para evitar risco com o sistema de airbag.
- Remover os painéis de cobertura da coluna de direção (superior e inferior) para aceder ao conjunto do comando.
- Desconectar o conector elétrico do comando, soltando previamente quaisquer travas de retenção.
- Desaparafusar o comando do suporte da coluna e instalar a nova unidade, verificando a posição de encaixe.
- Recolocar os painéis, reapertar os fixadores e reconectar a bateria. Verificar o funcionamento das funções: piscas, faróis de nevoeiro, sensor de chuva e computador de bordo.
Obs.: Se houver necessidade de manusear o airbag ou a coluna de direção de forma mais invasiva, recomenda-se a intervenção de um técnico qualificado.
Informações técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Códigos do Produto: 96486272XT, 6242S6, COM2003
- Outros Números: 6239JP, 6242Z6
Recomendações de montagem
- Always desconectar a bateria antes da desmontagem para evitar acionamento involuntário do airbag.
- Manusear conectores com cuidado para não danificar pinos; limpar contactos se houver sinais de oxidação.
- Verificar o alinhamento e o travamento do comando no suporte da coluna para evitar folgas mecânicas.
- Após montagem, testar todas as funções (piscas, luzes de nevoeiro, sensor de chuva, computador de bordo e ESP) antes de entregar o veículo.
Por que a peça falha com mais frequência
As falhas mais comuns derivam de desgaste mecânico dos contactos e articulações do puxador, entrada de humidade/corrosão nos conectores e contatos elétricos, e dano causado por manuseio brusco. Em veículos com muita utilização em condições adversas (poeira, humidade, sal nas estradas), a tendência para folga no comando do indicador ou funcionamento intermitente aumenta. A peça pode também ficar folgada por fadiga dos plásticos de fixação.
Observações finais
Peça usada em bom estado de funcionamento, indicada para substituição direta em Citroën C5 II e Peugeot 407 equipados com ESP. Muito procurada pelos códigos 96486272XT, 6242S6 e COM2003 — inclua estes códigos nas pesquisas para encontrar rapidamente o produto. Recomendada verificação visual dos conectores e das travas durante a montagem para garantir longevidade do reparo.
