Descrição
Motor limpador traseiro para carros PEUGEOT 207
Descrição da peça
Motor do limpador traseiro usado, projetado para o Peugeot 207. É um componente elétrico da categoria de mecanismos de limpador, que garante o acionamento do limpador traseiro e, portanto, o correto funcionamento da limpeza do vidro traseiro. Graças aos números de peça rastreáveis, é adequado como substituição em caso de mau funcionamento do motor original, quando o limpador não funciona, funciona irregularmente ou para.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT) / não especificado
- Modelo: Peugeot 207
- Outros números: 6405AN
Códigos de produto
- Códigos de produto: 0390201813, 9652418780
Recomendações de instalação
Geralmente, o procedimento a seguir se aplica à substituição do motor do limpador traseiro (as etapas exatas podem variar dependendo do modelo específico do carro):
1) Antes da montagem
- Compare os números de peça da etiqueta/fundição: 0390201813, 9652418780 e possivelmente 6405AN com a peça antiga.
- Verifique o(s) conector(es): mesmo formato, número de pinos, fixação sem danos.
- Inspecione o corpo do motor e a área ao redor da saída (eixo/eixo): sem rachaduras, sem sinais de vazamento e corrosão significativa.
- Se uma superfície/vedação de rolamento estiver incluída, verifique se ela está limpa e sem danos.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto básico de catracas e extensões/chaves
- Chaves de fenda / pontas torx (conforme projeto)
- Pé-de-cabra de plástico para remover estofados/capas
- Limpador de contato (recomendado), pano
- Luvas de proteção
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e desconecte a bateria por motivos de segurança.
- Forneça acesso ao motor do limpador traseiro removendo as tampas/cortes internos necessários no local de montagem (geralmente peças de plástico – tome cuidado para não quebrar os suportes).
- Desconecte o conector elétrico do motor – primeiro solte a trava do conector.
- Remova os fixadores do motor (parafusos/porcas dependendo do projeto).
- Retire o motor original e verifique ao redor do suporte (limpeza, vestígios de água, corrosão).
- Limpe a superfície de contato e possivelmente o conector/pinos (deve-se usar limpador de contato).
- Instale o motor usado em sua posição original e coloque os fixadores.
- Aperte os fixadores de maneira adequada e uniforme para que o motor se encaixe corretamente e não haja tensão.
- Conecte o conector elétrico e verifique o encaixe/travamento adequado.
- Reinstale as tampas/guarnições removidas.
- Conecte a bateria.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se o limpador traseiro funciona suavemente e não para.
- Verifique se há ruídos incomuns (arranhões, pulos) que possam indicar um problema com o mecanismo ou acessório.
- Após um breve passeio/teste, verifique visualmente o conector e o suporte do motor novamente.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Troca de peças por aparência – sempre compare os números 0390201813 / 9652418780 (e 6405AN se listado).
- Conector não clicado – leva a interrupções; verifique a prisão após conectar.
- Danos às alças da tampa de plástico – use uma alavanca de plástico e prossiga sem violência.
- Vazamento e umidade no compartimento do motor – corrosão, oxidação dos conectores e danos internos ao motor.
- Sobrecarga mecânica (interrupção do mecanismo, aumento da resistência do limpador) – o motor superaquece e sua vida útil é reduzida.
- Desgaste devido à idade e ao uso frequente.
- Problemas elétricos (aumento da resistência transitória nos conectores, fiação danificada) – operação irregular e superaquecimento.
