Descrição
Motor do limpador do vidro traseiro para veículos Citroën C5 I e II perua
Motor do limpa-vidros traseiro Valeo compatível com modelos Citroën C5 (geração I e II) na versão perua. Peça indicada para oficinas e entusiastas que fazem manutenção DIY; muito procurada também pelo número de referência. Fornece acionamento elétrico confiável para o braço do limpador traseiro, recuperando a funcionalidade do sistema quando o motor original apresenta sinais de desgaste ou falha.
Características e Vantagens
Projeto robusto da Valeo, pensado para resistir à exposição às condições do porta-malas e à umidade. Substituição direta por peça de equipamento original ou equivalente, encaixe simples e montagem com fixações acessíveis. Ideal para reparar falhas do limpador traseiro que afetam visibilidade e segurança em marcha à ré e em condições de chuva.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo / Referências Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C5 I e II (perua)
- Códigos Do Produto: 9638335780, 6405K1, 54904512
- Outros Números: 03, NFP
Compatibilidade
Compatível com carroçaria perua dos Citroën C5 das primeiras duas gerações (C5 I e C5 II). Antes da instalação, confirme o número de peça habitualmente usado nas pesquisas para garantir correspondência com o mecanismo existente, pois este componente é frequentemente procurado por referência numérica.
Como é Feita a Substituição
- Desconectar a bateria (recomendado) para evitar curto-circuitos durante a intervenção.
- Remover o braço do limpador traseiro (soltar a porca de fixação e retirar o braço).
- Retirar o revestimento interior da tampa/traseira para aceder ao motor e ao mecanismo.
- Desligar o conector elétrico do motor e soltar os parafusos de fixação do motor.
- Retirar o motor antigo com cuidado, instalar o novo motor, apertar os fixadores ao torque adequado e reconectar o conector elétrico.
- Recolocar o revestimento, montar o braço do limpador e alinhar a posição de repouso; testar o funcionamento antes de finalizar.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas adequadas e, se possível, chave dinamométrica para não danificar roscas e evitar aperto excessivo.
- Inspecionar e limpar o alojamento do motor e os contactos elétricos antes da montagem; aplicar lubrificante adequado nas articulações do mecanismo se necessário.
- Verificar a vedação da tampa traseira e eventuais pontos de entrada de água; corrigi-los para prolongar a vida útil do novo motor.
- Após a instalação, executar ciclos completos do limpador para confirmar estacionamento correto e ausência de ruídos anormais.
Motivo Mais Comum de Falha
As falhas costumam decorrer de infiltração de água e humidade que provocam corrosão nos contactos elétricos e desgaste nas escovas do motor. Outros motivos frequentes são a entrada de sal e sujidade, sobrecarga do sistema por articulação do braço presa ou deterioração do redutor interno. Ruídos, funcionamento intermitente ou imobilidade total do limpador traseiro são sinais típicos de problema no motor ou na transmissão do mecanismo.
Peça indicada para profissionais e entusiastas: substituição direta com referências 9638335780 / 6405K1 / 54904512, garantindo restabelecimento rápido da função do limpador traseiro e melhor visibilidade em condições adversas.
