Mecanismo de limpador traseiro Citroën C4 GRAND Picasso 9654116177 3398005649 6405EE

Descrição

Rolamento do eixo do limpador traseiro para carros CITROEN C4 PICASSO e GRAND PICASSO
Com vidro traseiro articulado
Até 2013

Descrição da peça

Este mecanismo de limpador traseiro é destinado ao Citroën C4 Picasso e Citroën C4 Grand Picasso de acordo com os números de produto listados. Esta é uma peça importante para o bom funcionamento do limpador traseiro, principalmente quando a visibilidade fica prejudicada sob chuva, neve ou quando o vidro traseiro está sujo.

Na prática, este tipo de peça é frequentemente procurado pelos códigos originais e de produção, portanto todas as designações disponíveis estão listadas abaixo. Para mecânica e reparos domésticos, é especialmente importante comparar o design dos conectores, a fixação e a correspondência dos números na peça original.

• peça original usada para carros Citroën
• adequado para um design com vidro traseiro articulado
• destinado a carros até 2013
• solução prática em caso de falha do limpador traseiro ou emperramento do eixo do limpador

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Outros números: 9654116177, 3398005649, 6405EE

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9654116177, 3398005649, 6405EE
• Nomes dos modelos: Citroën C4 PICASSO

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do carro e do design da porta traseira. Deve-se ter cuidado com o mecanismo do limpador traseiro para evitar danos ao revestimento, ao eixo, à fiação ou ao próprio braço do limpador.

1) Antes da montagem

• Compare a peça nova e original por formato, ajuste, eixo, conectores e marcações.
• Verifique se o eixo está rígido, excessivamente corroído ou danificado mecanicamente.
• Verifique a condição das superfícies de vedação e das peças adjacentes que entram em contato com o mecanismo.
• Antes da instalação, verifique se o braço do limpador e as peças relacionadas não estão dobrados ou danificados de outra forma.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto normal de ferramentas manuais
• alavanca de plástico para remoção do painel
• limpador para remover sujeira e depósitos antigos
• pano ou panos sem fiapos
• agente anti-bloqueio adequado, se necessário durante a montagem

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e desligue o sistema elétrico de acordo com a prática normal de serviço.
2. Remova o revestimento interno da parte relevante da carroceria para ter acesso ao mecanismo do limpador traseiro.
3. Desconecte cuidadosamente o conector elétrico, se incluído na montagem.
4. Desmonte o braço do limpador e afrouxe os fixadores do mecanismo original.
5. Remova a peça antiga e verifique a condição do orifício de montagem, da junta e das superfícies de contato.
6. Remova sujeira, corrosão e restos de juntas antigas ou depósitos.
7. Compare a peça sobressalente usada com a antiga antes de encaixá-la.
8. Coloque o mecanismo na posição correta e fixe-o sem usar força para evitar cruzamento ou esforço.
9. Conecte o conector elétrico e verifique a fiação correta.
10. Reinstale o braço do limpador na posição inicial correta.
11. Recoloque a guarnição e verifique se todas as abas estão no lugar corretamente.
12. Realize um teste de limpeza funcional e observe a suavidade do movimento do mecanismo.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se o limpador traseiro se move suavemente e sem ruídos incomuns.
  • Verifique se há folga ou resistência excessiva no mecanismo.
  • Verifique se o limpador estaciona corretamente após a conclusão do ciclo.
  • Após a primeira utilização, verifique novamente a fixação e quaisquer sinais de vazamento ou afrouxamento.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Comparação incorreta de peças antes da montagem – sempre verifique os números das peças, montagem e design do eixo.
  • Danos à guarnição durante a desmontagem – use ferramentas plásticas adequadas e proceda sem força bruta.
  • Montagem sem limpar as superfícies de contato – a sujeira pode causar mau assentamento ou vazamentos futuros.
  • Visão geral das peças de conexão rígidas – antes da montagem, verifique se o problema também surgiu nas peças mecânicas adjacentes.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Enrijecimento do eixo devido à umidade, sujeira e operação prolongada
  • Corrosão causada pela penetração de água no mecanismo
  • sobrecarga mecânica ao limpar gelo, neve ou sujeira pesada
  • desgaste de rolamentos e peças móveis devido ao uso normal
  • danos devido à desmontagem ou montagem inadequada
  • incrustantes e negligência de manutenção a longo prazo, o que leva ao aumento da resistência do mecanismo