Descrição
Conjunto de rolamentos de alta qualidade SNR Made in France. Para veículos Peugeot 504, 505, 604, Talbot e Tagora.
Kit de rolamentos concebido para garantir a rotação suave da roda e a estabilidade do eixo. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este conjunto SNR oferece durabilidade e precisão nas dimensões, sendo frequentemente procurado por referências como R15908, 374809 ou VKBA540. A peça substitui componentes envelhecidos do cubo de roda e restaura a eliminação de folgas e ruídos, melhorando a segurança de condução.
Informações Técnicas
- Fabricante: SNR
- Modelo: Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 604, Talbot, Tagora
- Códigos do Produto: R15908, 374809, VKBA540
- Outros Números: 303715, 373015, 373017
Instalação e Procedimento de Substituição
Substituir o conjunto de rolamentos exige ferramentas adequadas e, preferencialmente, prensa ou extrator específico. Procedimento geral:
- Elevar o veículo e garantir apoio seguro em macacos e cavaletes.
- Remover a roda, pinça de travão e disco/cerâmica conforme necessário para acesso ao cubo.
- Retirar porca do eixo/cubo e desmontar o conjunto de cubo/rolamento. Em alguns modelos é necessário retirar o conjunto completo do cubo para extrair os rolamentos.
- Extrair os rolamentos usados com prensa/extrator e limpar superfície de contacto do cubo e eixo.
- Instalar os novos rolamentos com prensa até ao assentamento correto; evitar impactos diretos nas pistas de rolamento.
- Montar novamente com as especificações de aperto do fabricante (utilizar torques OEM) e verificar ausência de folgas ou ruídos após a instalação.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas apropriadas (prensa, soquetes para porca do cubo, extractor) para evitar danos aos rolamentos.
- Substituir ambos os lados do mesmo eixo quando houver desgaste significativo para manter a dirigibilidade equilibrada.
- Limpar e inspecionar o alojamento do cubo, retentores e superfícies de apoio antes da montagem.
- Aplicar lubrificação e selos conforme especificação do fabricante do veículo; não reutilizar selos danificados.
- Após montagem, efetuar teste de rodagem e verificar se não existem vibrações, ruídos ou sinais de aquecimento excessivo.
Por Que a Peça Costuma Avariar
- Desgaste por quilometragem elevada e fadiga dos elementos rolantes.
- Contaminação por água, sujidade ou partículas abrasivas devido a retentores danificados.
- Falta de lubrificação ou lubrificante contaminado, provocando escurecimento e desgaste acelerado.
- Impactos mecânicos (batidas, valas) que provocam deformações e falha prematura.
- Instalação incorreta ou aperto inadequado da porca do cubo, causando folga ou pré-carga excessiva.
Sintomas típicos de rolamento com falha incluem ruído contínuo ou crescente em velocidade, vibração no volante, jogo lateral da roda e aquecimento do cubo. Ao identificar estes sinais, substitua o conjunto para evitar danos adicionais a componentes do travão e suspensão.
