Descrição
Fecho elétrico do travamento central – Porta dianteira esquerda do condutor
Para veículos Citroën Berlingo, Xantia e Peugeot Partner I e II, Peugeot 406
Conector retangular de duas filas
Descrição
Fecho elétrico para o sistema de travamento central destinado à porta dianteira esquerda (lado do condutor). Peça compatível com várias versões dos modelos Citroën e Peugeot indicados, equipada com conector retangular de duas filas. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma substituição direta e funcional do atuador de fecho da porta.
Aplicações Principais
- Citroën Berlingo
- Citroën Xantia
- Peugeot Partner I
- Peugeot Partner II
- Peugeot 406
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Fecho Elétrico Porta Dianteira Esquerda
- Códigos de produto: 9135H8
- Outros números: II (indicação de versão)
Como substituir
A substituição exige conhecimentos básicos de desmontagem de porta. Procedimento resumido:
- Desconectar o borne negativo da bateria por segurança.
- Remover o forro interior da porta (parafusos, presilhas e cabo do puxador).
- Desligar o conector elétrico do fecho e desapertar os fixadores que prendem o mecanismo à estrutura da porta.
- Desligar os braços/ligadores mecânicos que conectam o fecho à maçaneta e ao atuador interno.
- Instalar a nova unidade, reconectar os ligadores e o conector elétrico, testar o travamento/destravamento antes de recolocar o forro.
Recomendações de montagem
- Verificar integridade do conector e pinos antes da instalação; assegurar contato firme e protegido contra humidade.
- Aplicar lubrificante adequado nas partes móveis e articulações para reduzir atrito e ruído.
- Apertar os fixadores com firmeza, mas sem forçar para não danificar as roscas plásticas.
- Testar o funcionamento elétrico do fecho com a porta aberta e fechada (trancamento centralizado, comando remoto e maçaneta) antes de remontar completamente o forro.
- Se observar oxidação ou cabos danificados, reparar ou substituir a fiação para evitar falhas recorrentes.
Por que costuma falhar
Os fechos elétricos falham com maior frequência por desgaste mecânico interno (engrenagens plásticas desgastadas), infiltração de água e humidade que causam corrosão nos contactos elétricos, ou quebra dos braços e articulações devido a esforço repetido. Também é comum a perda de continuidade em cabos e conectores expostos à vibração e penetração de sujidade. Falhas elétricas no motorzinho interno ou no circuito de alimentação do veículo podem impedir o funcionamento correto do travamento central.
Vantagens ao substituir
- Restauração do travamento central e do conforto de uso da porta do condutor.
- Solução direta para problemas comuns de abertura/trancamento da porta.
- Peça compatível com conectores padrão, facilitando a montagem sem adaptações complexas.
Observações finais
Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Antes da instalação, confirme que o conector corresponde ao do seu veículo e inspecione a mecânica da porta para garantir que não há causas secundárias que possam comprometer a nova unidade.
