Descrição
Controle de janela para carros PEUGEOT 307 de 2005
Possui sinais de uso, totalmente funcional
Descrição da peça
Este controle de janela Peugeot 307 usado foi projetado para carros PEUGEOT 307 de 2005. É um componente elétrico que é pesquisado principalmente pelos números de peça originais, por isso os códigos 96498421XT e 6554KT são importantes.
A peça é adequada para substituir um controlador original danificado ou não funcional. Graças ao facto de se tratar de uma peça automóvel usada original do grupo Stellantis Citroën Peugeot, a forma e a correspondência do conector correspondente ao design dado são mantidas. A peça apresenta sinais normais de uso, mas está totalmente funcional.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 307
- Outros números: 96498421XT, 6554KT
Códigos de produto
- Códigos de produto: 96498421XT, 6554KT
- Nomes dos modelos: Peugeot 307
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato para substituir o regulador da janela pode variar dependendo do design específico do carro e do painel da porta. Abaixo está um procedimento geral seguro para substituir o regulador elétrico da janela.
1) Antes da montagem
- Compare a peça nova e original pelo formato, ajuste, número e tipo de conectores e pela designação 96498421XT e 6554KT.
- Verifique se há danos no corpo de plástico, nas travas, nos contatos ou nos botões.
- Verifique o bom funcionamento dos botões e verifique visualmente a condição da peça do conector.
- Antes de iniciar o trabalho, é aconselhável desconectar a bateria, principalmente se interferir na fiação da porta.
2) Ferramentas e materiais necessários
- conjunto de ferramentas manuais comuns
- alavanca de plástico para remoção do painel
- chaves de fenda ou pontas de acordo com o tipo de material de conexão
- agente de limpeza para contatos elétricos
- pano limpo ou pano de prato
- luvas de trabalho e iluminação adequada
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimentos indesejados.
- Se aplicável, desconecte a bateria para minimizar o risco de curto-circuito ao manusear o conector.
- Remova com cuidado a tampa relevante ou parte do painel sob a qual o controlador está localizado.
- Usando uma alavanca de plástico, solte o controlador de seu armazenamento para não danificar os plásticos ao redor.
- Desconecte o conector elétrico da peça antiga. Se o conector estiver preso por uma trava, não o solte com força, mas pressionando corretamente o fusível.
- Compare o controlador antigo e o novo lado a lado, especialmente o conector, o formato do corpo e a montagem.
- Se necessário, limpe cuidadosamente os contatos elétricos e a área de armazenamento contra poeira e sujeira.
- Conecte o conector ao novo controlador e verifique se ele está devidamente encaixado e seguro.
- Coloque o controlador em seu lugar original e clique ou fixe-o com cuidado de acordo com o design.
- Reinstale as tampas removidas ou parte do acabamento.
- Conecte a bateria se ela estiver desconectada.
- Teste a função dos botões antes de terminar o trabalho, se o design do carro permitir.
-
4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique a resposta correta dos botões e o bom funcionamento dos controles.
- Verifique se o controlador está firmemente no lugar e não cai.
- Verifique se não há revestimentos soltos ou tampas mal ajustadas após a instalação.
- Após um curto período de uso, verifique novamente se o conector não está solto e se o controle funciona de forma estável.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Troca de peças com base na aparência – sempre compare também os números dos produtos, não apenas o formato das peças.
- Trava e danos ao plástico – use uma alavanca de plástico e não use força bruta.
- Conector mal encaixado – depois de conectar, verifique cuidadosamente se o conector se encaixa no lugar.
- Montagem em área contaminada – antes de instalar a peça, limpe as superfícies de contato e a peça de contato.
- Omissão de teste funcional – verifique sempre o correto funcionamento do controlador antes da montagem final.
Razões pelas quais a peça está danificada
- desgaste mecânico normal do uso diário
- poluição em torno de botões e contatos
- intrusão de umidade na parte elétrica
- danos ao conector ou à fiação durante a desmontagem anterior
- tensão excessiva nos botões ou travas de plástico quebradas
- flutuações na instalação elétrica do carro, que podem afetar o funcionamento do interruptor








