ECU (Unidade de Controlo Eletrónico) Valeo BSI J04-00 Peugeot 307 9651197680 9651196980

91.00 

Stellantis Citroën Peugeot
9651197680 9651196980 6580J0 6580HS 6580N0 6580GW

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Descrição

Valeo BSI J04-00 para veículos Peugeot 307.

Unidade BSI (Body Systems Interface) Valeo J04-00 projetada para Peugeot 307. Esta centralina de conforto gere as funções elétricas do habitáculo e da carroçaria, como travamento central, iluminação interior e exterior, limpadores, vidros elétricos e comunicação com a imobilizadora e outros módulos via rede CAN. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam reparações por conta própria e procuram uma solução compatível com os códigos de referência do equipamento original.

Informações técnicas

  • Fabricante: Valeo
  • Modelo: Peugeot 307
  • Códigos do produto: 9651197680, 9651196980, J04-00
  • Outros números: 6580J0, 6580HS, 6580N0, 6580GW

Função e sintomas de falha

A BSI centraliza e controla sinais elétricos do veículo, coordenando comandos do habitáculo e a comunicação entre módulos. Quando a BSI apresenta avaria, os sintomas mais comuns incluem:

  • Travamento central intermitente ou inoperante.
  • Iluminação exterior ou interior com comportamento irregular.
  • Falhas nos limpa‑pára‑brisas, vidros elétricos ou comandos no volante.
  • Aparecimento de mensagens de erro no painel, perda de comunicação CAN com outros módulos.
  • Dificuldade em arrancar por problemas de imobilizador associadas à BSI.

Substituição e procedimento resumido

Trocar a BSI exige cuidadosa atenção aos passos elétricos e à programação posterior. Procedimento geral recomendado:

  • Desligar a bateria pelo terminal negativo antes de iniciar qualquer intervenção.
  • Remover os painéis inferiores do tablier para aceder à BSI; em muitos 307 a unidade fica alojada sob o painel, junto à coluna de direção ou no compartimento inferior do habitáculo.
  • Desconectar com cuidado os conectores múltiplos e soltar os parafusos de fixação.
  • Instalar a nova unidade, assegurar ligações firmes e fixar corretamente.
  • Reativar a bateria e proceder à verificação do sistema; normalmente é necessária reprogramação/codificação da BSI para sincronizar a imobilizadora e as chaves, usando equipamento de diagnóstico compatível (por exemplo, ferramentas PSA/Diagbox ou equivalentes).

Recomendações de montagem

  • Trabalhar em ambiente seco e limpo para evitar contaminação por humidade ou partículas.
  • Utilizar ferramentas isoladas e evitar forçar conectores; verificar pinos e terminais quanto a corrosão ou pinos tortos.
  • Substituir fusíveis e relés associados se houver sinais de deterioração.
  • Após a montagem, executar um relatório completo de diagnóstico e testar todas as funções controladas pela BSI (travas, sinais, vidros, imobilizador).
  • Guardar registos do código da unidade e procedimentos de programação realizados para futura referência.

Por que a peça mais frequentemente falha

As causas mais comuns de avaria da BSI incluem exposição à humidade e infiltração, corrosão dos conectores, flutuações de tensão ou picos elétricos (por exemplo, durante substituição de bateria sem isolamento adequado) e falhas de solda interna devido a envelhecimento ou vibração. Maus contactos elétricos e curto‑circuitos em componentes alimentados pela BSI também podem provocar danos.

Ao adquirir uma unidade BSI, confirme os códigos de referência (9651197680, 9651196980, 6580J0, 6580HS, 6580N0, 6580GW, J04-00) para garantir compatibilidade com a versão do Peugeot 307 em intervenção. Esta peça é destinada a profissionais e a reparadores que tenham capacidade para efetuar a instalação e a reprogramação necessárias.

Informação adicional

Peso 1.2 kg