ECU PDC Peugeot 407 9656174280 9659350680

Descrição

Unidade de controlo BOSCH para assistência ao estacionamento dos veículos PEUGEOT 407

Descrição da peça

Unidade de controlo usada do sistema de assistência ao estacionamento PDC para Peugeot 407, do fabricante BOSCH. Este tipo de unidade processa os sinais dos sensores de estacionamento e contribui para alertar o condutor para obstáculos durante o estacionamento. Em caso de reparação de um sistema de assistência ao estacionamento inoperacional, permite substituir apenas a eletrónica de controlo, se o diagnóstico confirmar que esta está avariada.

Ao escolher, compare sobretudo os números de produto, o tipo de conectores e a identificação da unidade original. Os códigos indicados permitem localizar facilmente a peça pelo número da etiqueta. No entanto, o facto de o sistema de assistência ao estacionamento não funcionar não significa necessariamente que a unidade esteja avariada — a causa também pode estar nos sensores, na cablagem ou na alimentação elétrica.

Informações técnicas

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Peugeot 407
• Tipo de peça: unidade de controlo do sistema de assistência ao estacionamento PDC
• Estado: peça usada
• Outros números: 0263004095, 6590L7, 6590T5

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9656174280, 9659350680, 0263004095, 6590L7, 6590T5

As identificações indicadas servem para identificar a peça oferecida. Antes da substituição, compare a identificação da unidade original e confirme se a peça de substituição é adequada, consultando a documentação de assistência técnica relativa à versão específica do veículo.

Recomendações de montagem

Aplicam-se, em geral, os seguintes procedimentos a este tipo de componente eletrónico. O acesso exato à unidade, o método de desmontagem e a eventual necessidade de configuração dependem da versão específica do veículo. Siga o procedimento de assistência técnica do fabricante.

1) Antes da montagem

• Comece por utilizar um equipamento de diagnóstico para distinguir uma avaria da unidade de controlo de uma falha dos sensores, da cablagem, da alimentação elétrica ou da ligação à massa.
• Compare os números de produto, a forma e o número de conectores, a respetiva codificação e os pontos de fixação com os da peça original.
• Verifique a caixa da unidade usada, os pinos dos conectores e as patilhas de fixação. Procure fissuras, deformações, oxidação e sinais de humidade.
• Se a unidade original tiver sido exposta à água, elimine a causa da infiltração antes de instalar a peça de substituição.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais comuns adequadas às fixações utilizadas e, se necessário, ferramentas de plástico para desmontar os revestimentos.
• Equipamento de diagnóstico compatível com o sistema de estacionamento do veículo em questão.
• Multímetro para verificar a alimentação elétrica e a cablagem de acordo com o esquema elétrico.
• Pano limpo e, se necessário, um produto adequado para limpar contactos elétricos.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Imobilize o veículo e, antes da desmontagem, leia e registe as avarias do sistema de estacionamento. Se a configuração da unidade original estiver disponível, registe-a também.
2. Desligue a ignição e, seguindo o procedimento do fabricante, aguarde que os sistemas eletrónicos entrem em modo de repouso.
3. Desligue a bateria de acordo com o procedimento de assistência técnica do veículo. Não desligue os conectores da unidade com a alimentação ligada.
4. Obtenha acesso à unidade de acordo com a documentação de assistência técnica. Solte eventuais coberturas e revestimentos sem forçar, para não danificar os clipes de fixação.
5. Antes de desligar os conectores, registe o encaminhamento da cablagem e as respetivas ligações, por exemplo, tirando uma fotografia.
6. Solte os fechos dos conectores e desligue-os puxando pelo corpo do conector, nunca pelos fios.
7. Solte os pontos de fixação e retire a unidade original. Inspecione a área envolvente, os conectores e o feixe de cabos para detetar humidade ou danos mecânicos.
8. Volte a comparar as duas peças. Resolva eventuais problemas nos conectores ou na cablagem antes de ligar a unidade de substituição.
9. Fixe a unidade de substituição nos pontos de fixação originais, sem exercer pressão sobre a caixa, e ligue os conectores até os respetivos fechos ficarem completamente encaixados.
10. Posicione a cablagem de modo a que não fique entalada nem esticada e volte a instalar as coberturas e os revestimentos removidos.
11. Ligue a bateria de acordo com o procedimento do fabricante e utilize o equipamento de diagnóstico para verificar a comunicação com a unidade. Se a versão em questão o exigir, efetue a configuração prevista.
12. Depois de eliminar as causas das avarias, apague os respetivos registos e verifique o funcionamento do sistema de assistência ao estacionamento.

4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento

• Confirme que a unidade comunica com o equipamento de diagnóstico e que as avarias não voltam a surgir quando o sistema é ativado.
• Teste a reação do sistema de assistência ao estacionamento perante um obstáculo adequado, num local seguro, manobrando muito lentamente e mantendo uma distância suficiente para parar.
• Verifique os avisos correspondentes ao equipamento do veículo. O sistema de assistência ao estacionamento é apenas um auxílio; durante o teste, observe a área envolvente e não confie exclusivamente nos seus sinais.

5) Erros mais comuns durante a montagem e como evitá-los

• Substituição sem diagnóstico: verifique primeiro os sensores, a alimentação elétrica e a cablagem, para garantir que a substituição resolve a verdadeira causa da avaria.
• Escolha baseada apenas no modelo do veículo: compare também a identificação da unidade e a respetiva versão.
• Conectores mal encaixados ou pinos dobrados: insira os conectores a direito e sem forçar e, em seguida, verifique se ficaram bem fixos.
• Humidade ou corrosão não eliminadas: antes da montagem, elimine a origem da infiltração e repare as ligações afetadas.
• Omissão da verificação final: depois de ligar a unidade, efetue um diagnóstico e um teste prático; trate de qualquer configuração necessária de acordo com as instruções de assistência técnica.

Motivos que podem danificar a peça

Nas unidades de controlo dos sistemas de assistência ao estacionamento, as seguintes causas podem, em geral, provocar danos ou falhas de funcionamento. Não se trata de uma descrição do estado desta unidade específica.

• Entrada de humidade e corrosão dos conectores ou da eletrónica interna.
• Curto-circuito na cablagem ou nos componentes ligados, que pode sobrecarregar os circuitos da unidade.
• Sobretensão ou manuseamento incorreto da alimentação elétrica durante trabalhos no sistema elétrico.
• Danos mecânicos na caixa, nos conectores ou nos pontos de fixação causados por uma desmontagem descuidada.
• Envelhecimento dos componentes eletrónicos e exposição a variações de temperatura, que podem provocar falhas permanentes ou intermitentes.