Descrição
Unidade de comando Magneti Marelli de injeção para filtro de partículas FAP para veículos Citroën e Peugeot.
Unidade eletrônica dedicada ao controlo do Sistema de Filtro de Partículas (FAP/EGR) e à gestão de parâmetros ligados à regeneração do filtro. Este módulo é frequentemente procurado por mecânicos e aficionados de reparações “faça você mesmo” pelas referências do produto. Compatível com aplicações em modelos como Citroën C5 e Peugeot 307, é uma peça essencial para garantir a correta regeneração do filtro de partículas e o funcionamento eficiente do sistema de pós-tratamento de gases.
Utilidade e Função
A unidade gere a lógica de regeneração do FAP, processa sinais de sensores associados (pressão diferencial, temperatura e, quando aplicável, sensores de fluxo) e comunica com a centralina de injeção e outros módulos do veículo para ativar ciclos de regeneração, controlar a dosagem de combustível e proteger o motor contra excesso de fuligem. A sua intervenção evita bloqueios prematuros do filtro e mantém emissões dentro dos limites especificados.
Compatibilidade e Referências
Esta unidade é identificada por múltiplos códigos usados em pesquisa e pedidos de peças. Procure por qualquer uma das seguintes referências ao procurar substituição ou compatibilidade: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901, 1525CY, EAS300.01. Modelos reportados: Citroën C5; Peugeot 307.
Instalação — Passos Gerais
Desligue a bateria antes da intervenção. Localize a unidade no compartimento do motor ou junto ao conjunto de injeção conforme o modelo. Remova os conectores elétricos com cuidado, desapertando os suportes de fixação; evite puxar fios diretamente. Monte a nova unidade garantindo bom contacto elétrico e fixação mecânica. Alguns veículos exigem procedimentos adicionais de codificação ou adaptação após a substituição (ver secção de Montagem e Codificação abaixo).
Por Que A Unidade Falha Mais Frequentemente
- Acumulação excessiva de fuligem no FAP que leva a esforços e ciclos de regeneração mais frequentes, sobrecarregando a eletrónica associada.
- Falha de sensores associados (pressão diferencial, temperatura) que provocam leituras erradas e comandos incorretos.
- Danos por humidade ou corrosão em conectores e ligações elétricas.
- Surtos elétricos ou picos de tensão devido a bateria mal isolada ou procedimentos de desmontagem sem corte de alimentação.
- Desgaste natural e fadiga dos componentes eletrónicos após muitos ciclos de funcionamento.
Informações Técnicas
- Fabricante: Magneti Marelli
- Modelo: EAS300.01 / Unidade ECU FAP
- Códigos do Produto: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901, 1525CY, EAS300.01
- Outros Números: 9733309901
Recomendações de Montagem
Realize a instalação em área limpa para evitar contaminação dos conectores. Verifique o estado dos chicotes e dos pinos antes de ligar a nova unidade; substitua conectores danificados. Confirme o bom isolamento elétrico e fixe mecanicamente a unidade conforme o veículo para evitar vibrações. Se for necessário manipular memórias (EEPROM/Flash), utilize equipamento apropriado e pessoal qualificado.
Montagem e codificação – importante
– A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
– Opções de colocação em funcionamento:
1) Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após a clonagem a unidade fica plug and play.
2) Virginização e posterior inicialização/telecoding através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
– Recomendado ser efetuado por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes de desmontar/montar desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos na unidade.
Observações Finais
Esta peça é indicada para profissionais e entusiastas com conhecimentos em eletrónica automóvel. A procura por referências do produto é comum, pelo que incluir os códigos na pesquisa aumenta a probabilidade de encontrar a unidade correta. Para uma operação fiável a longo prazo, corrija previamente as causas de sobre-acumulação de fuligem (filtros de combustível, parâmetros de injeção, qualidade do óleo) e inspecione sensores associados.
