Descrição
Unidade de comando do motor BOSCH para veículos Peugeot 307 1.4 HDi
Unidade Eletrônica de Controle (ECU) Bosch EDC16C3 optimizada para motores 1.4 HDi do Grupo Stellantis. Este módulo gere injeção de combustível, controle de pressão da bomba, avanço de injeção e estratégias de proteção do motor. Muito procurado por mecânicos e entusiastas de manutenção do próprio veículo, este componente é frequentemente identificado pelas referências 0281011090, 9654984380 ou 9647785580 — pelo que a procura por números de peça é comum antes da compra.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelo: EDC16C3
- Códigos do Produto: 0281011090, 281011090
- Outros Números: 9654984380, 9647785580, 1940WN, 1940WP, NFP
Descrição e Benefícios
Esta ECU é responsável pelo controlo do sistema de injeção diesel Common-Rail do Peugeot 307 1.4 HDi, assegurando resposta ao acelerador, eficiência de combustível e gestão de emissões. Para oficinas e técnicos, a substituição por uma unidade compatível ou a clonagem dos dados da unidade original permite restabelecer as funções do motor sem intervenções mais complexas nos sensores. A utilização de referências OEM facilita a pesquisa e a verificação da peça correta, acelerando o atendimento na oficina.
Montagem e codificação – importante
- Unidade é usada e pode estar “emparelhada” com a unidade original do veículo (VIN/PIN/chaves).
- Opções de colocação em funcionamento:
- Klonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – depois do clone a unidade fica plug and play.
- Virginização e subsequente inicialização/telecoding via DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
- Recomendado executar por técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.
Recomendações de Montagem
Desligue a bateria antes de iniciar. Localize a ECU (normalmente na caixa de fusíveis ou junto ao compartimento do motor, conforme versão do veículo), remova os conectores com cuidado evitando puxar pelos fios, solte os parafusos de fixação e instale a nova unidade mantendo a mesma orientação. Verifique a integridade dos pinos e conectores e, após a montagem, proceda à codificação ou clonagem conforme necessário. Evite exposição a humidade e verifique a vedação do compartimento onde a ECU está instalada.
Por que a Peça Falha Mais Frequentemente
As causas mais comuns de avaria incluem infiltração de água ou humidade, corrosão nos conectores, falhas nas soldaduras internas devido a variações térmicas prolongadas, surtos de tensão (por exemplo, durante saltos de bateria mal executados) e corrupção de software/EEPROM. Sintomas típicos são luzes de avaria no painel, perda de potência, dificuldades de arranque e funcionamento irregular do motor.
Informações Úteis para Compra
Pesquise a peça também pelos números de referência listados, pois muitos clientes localizam a ECU por esses códigos. Esta unidade é indicada principalmente para Peugeot 307 1.4 HDi; confirme a compatibilidade com base no número de peça e na versão do motor antes da instalação.
