Display NAVEGAÇÃO Citroën C5 2006 9660361380 6563YK

121.00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9660361380 6563YK NFP

1 em stock

REF: 9302-C6_K8 Categorias: , , Etiquetas: ,

Descrição

Display de rádio, navegação, aquecimento para automóveis CITROEN C5 II
Mostra rádio, navegação, computador de bordo, chassi, ar condicionado e outras funções do carro
Totalmente funcional testado

Descrição da peça

Este visor de navegação/rádio é um elemento chave de controlo e informação do interior – apresenta dados e menus importantes, sem os quais é mais difícil definir as funções do automóvel. Devido ao fato de a peça ser totalmente funcional e testada, ela é adequada como uma substituição rápida quando o display original estiver ilegível, não funcional ou danificado.

Se você estiver procurando uma peça por número, ela está listada como 9660361380 e 6563YK (NFP).

Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Citroën C5 II
  • Outros números: NFP

Códigos de produto

  • Códigos de produto: 9660361380, 6563YK

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente para este tipo de peça (rádio/nav/display interno do aquecedor) deve-se tomar cuidado com as peças plásticas do painel e dos conectores. As etapas exatas podem variar dependendo do equipamento específico e do design do carro.

1) Antes da montagem

  • Compare com a peça antiga: números de peça 9660361380 / 6563YK, formato, ajuste e número/tipo de conectores.
  • Verifique o estado dos conectores da peça (pinos tortos, rachaduras, soquetes soltos) e se o display está danificado.
  • Ao desmontar, observe como os cabos foram roteados e quais conectores foram conectados.

2) Ferramentas e materiais necessários

  • Um conjunto de ferramentas manuais comuns (chaves de fenda ou pontas, dependendo dos parafusos usados)
  • Alavanca de plástico para remover molduras internas (para minimizar danos)
  • Pano/escova limpa para limpar as superfícies de contato

3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Desligue a ignição e desconecte a bateria (normalmente isso evitará problemas com os componentes eletrônicos ao manusear os conectores).
  2. Desmonte cuidadosamente as tampas/molduras plásticas ao redor do local onde o monitor está fixado (use um pé-de-cabra de plástico).
  3. Afrouxe a fixação da tela (parafusos/alças dependendo do design) e deslize a tela para fora para que os conectores possam ser desconectados convenientemente.
  4. Desconecte os conectores – não puxe os cabos, mas sim o corpo do conector; primeiro desbloqueie todos os fusíveis do conector.
  5. Compare novamente a peça antiga e a nova (conectores, montagens, marcações/números).
  6. Conecte os conectores à tela de substituição e verifique se eles estão totalmente encaixados e seguros.
  7. Coloque o monitor em sua posição sem forçar o cabeamento e reconecte-o.
  8. Remonte as molduras/tampas desmontadas para que nada range e tudo caiba.
  9. Conecte a bateria.
  10. Ligue a ignição e verifique se o display mostra as funções desejadas (rádio, navegação, ar condicionado/BC dependendo do equipamento).
    • 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

      • Verifique a legibilidade do display, a luz de fundo e a resposta aos controles.
      • Verifique se a tela não muda ao passar por lombadas (geralmente um sinal de uma montagem mal apertada ou de um conector solto).

      5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

      • Danos aos plásticos do painel – use uma alavanca de plástico e proceda com sensatez.
      • Conectores soltos – sempre verifique o encaixe/travamento do conector.
      • Puxe a fiação – desconecte apenas pelo conector, não pelos fios.
      • Montar sem desconectar a bateria – com a eletrônica, isso geralmente evita problemas de manuseio desnecessários.

      Razões pelas quais a peça está danificada

      • Envelhecimento eletrônico e deterioração gradual da legibilidade (luz de fundo desbotada, falhas de segmento).
      • Maus contatos nos conectores (oxidação, pinos soltos) levando a blecautes ocasionais.
      • Danos mecânicos durante a desmontagem não profissional de peças internas ou após um impacto.
      • Estresse de umidade e temperatura no interior, que pode acelerar a degradação dos componentes eletrônicos.

Informação adicional

Peso 1.1 kg