Controles de alavanca Citroën Peugeot 96643943XT 98062014XT 98016686XT

Descrição

DELPHI COM2005 PEUGEOT 308 e controles de volante CITROEN C3 PICASSO
Eles controlam ESP, faróis de neblina, limpadores dianteiros e traseiros, computador de bordo

Descrição da peça

Esta peça usada é para carros Citroën e Peugeot e é uma alavanca de controle do volante DELPHI COM2005. É uma parte importante do controle de múltiplas funções do veículo diretamente do banco do motorista, o que garante um controle conveniente e rápido dos sistemas comumente usados.

De acordo com os documentos disponíveis, os drivers desempenham as seguintes funções:

• ESP
• faróis de neblina
• limpador dianteiro e traseiro
• computador de bordo

A peça também é pesquisada pelo número de série, o que facilita a correta identificação na hora de substituir a peça original danificada. Para a mecânica de automóveis e reparos domésticos, a correspondência dos conectores, o desenho das alavancas e as marcações na peça são essenciais.

Informações técnicas

Fabricante: DELPHI

Modelo: PEUGEOT 308, CITROEN C3 PICASSO

Outros números: 96643943XT, 98062014XT, 98016686XT, 6242PK

Códigos de produto

Códigos de produto: 96643943XT, 98062014XT, 98016686XT, 6242PK

Modelos de rótulos/fundos: Citroën C3 Picasso, Peugeot 308

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça, deve-se ter cuidado ao substituir os controles sob o volante, pois é um componente elétrico próximo ao volante e controles relacionados. O procedimento exato pode variar dependendo do modelo específico do carro.

1) Antes da montagem

• Compare a peça usada com a peça antiga por formato, conectores, montagem e números do produto.
• Verifique as alavancas quanto a danos mecânicos, rachaduras ou desgaste excessivo.
• Verifique o bom funcionamento das posições de controle e detentores individuais.
• Inspecione os conectores elétricos quanto a oxidação, folga ou outros danos.
• Antes de iniciar o trabalho, desconecte a bateria e aguarde um tempo razoável de acordo com a prática normal de serviço.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto de ferramentas manuais comuns
• chaves de fenda e pontas de dimensões apropriadas
• alavanca de plástico para remover tampas
• pano limpo
• preparação para limpeza de contatos elétricos, se adequado
• luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e desligue a ignição.
2. Desconecte a bateria e aguarde de acordo com o procedimento de segurança usual antes de continuar o trabalho.
3. Remova as tampas necessárias ao redor da coluna de direção para ter acesso aos controles sob o volante.
4. Documente cuidadosamente a posição dos conectores e como a peça original foi fixada.
5. Desconecte os conectores elétricos sem usar força excessiva para evitar danificar as travas.
6. Retire os drivers originais e remova-os com cuidado.
7. Compare a peça antiga e a nova novamente antes da montagem, especialmente os números, os conectores e o layout dos controles.
8. Coloque a peça usada na posição correta e verifique se ela se encaixa sem tensão.
9. Conecte todos os conectores para que fiquem devidamente encaixados e a fiação não fique presa.
10. Reinstale todas as tampas e verifique se estão encaixadas corretamente.
11. Conecte a bateria.
12. Depois de ligar a ignição, verifique o funcionamento dos controles individuais, um por um.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique o funcionamento do ESP, faróis de neblina, limpadores dianteiros e traseiros e computador de bordo, se presente no carro.
  • Verifique se as alavancas funcionam suavemente, trocam de posição corretamente e não retornam de forma não natural.
  • Verifique se há alguma restrição de movimento do volante ou atrito das tampas após a instalação.
  • Em um test drive curto, teste as funções em operação normal e observe se o controle responde sem interrupções.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Substituição de peças pela aparência e não pelo código – sempre compare os números dos produtos e os designs dos conectores.
  • Danos às tampas plásticas ou travas – use ferramentas apropriadas e não force as peças.
  • Conectores insuficientemente encaixados – após a conexão, verifique cuidadosamente se o assentamento está correto.
  • Montagem sem verificação de funcionamento antes da montagem completa – primeiro verifique as funções básicas, só depois conclua a montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • desgaste normal devido ao uso frequente das alavancas
  • estresse mecânico ou manuseio brusco
  • danos aos contatos devido ao tempo, umidade ou oxidação
  • desgaste dos mecanismos de comutação internos que pode causar perda de função
  • desmontagem ou montagem inadequada que danifica o acessório ou os conectores