Descrição
Alavanca de comando do regulador de velocidade para veículos CITROËN e PEUGEOT. Pode ser montada em modelos fabricados a partir de 2001. Para comandos integrados COM2000 e COM2002.
Descrição
Alavanca de tempomat (regulador de velocidade) projetada para montagem nos conjuntos de comandos sob o volante compatíveis com as unidades COM2000 e COM2002. Peça ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria, oferecendo controlo intuitivo das funções de velocidade cruzeiro, incluindo ativação, ajuste e cancelamento.
Compatibilidade e Aplicações
Compatível com uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot, especialmente veículos fabricados a partir de 2001. Entre os modelos mais comuns encontram-se:
- Peugeot 206
- Peugeot 307 (Fase I)
- Peugeot 406
- Peugeot 407
- Peugeot 807
- Peugeot Partner II
- Citroën Berlingo II
- Citroën C5 (Fase I)
- Citroën C8
Vantagens para o Utilizador
Substituição direta do comando sob o volante, restituindo todas as funções do regulador de velocidade de forma simples. Design compatível com os comandos COM2000/COM2002 garante integração com os sistemas originais do veículo sem alterações visíveis no interior. Ideal para mecânicos que procuram peça de origem e para proprietários que desejam recuperar a funcionalidade do cruise control.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Peugeot 206, 307 I, 406, 407, 807, Partner II; Citroën Berlingo II, C5 I, C8 (modelos a partir de 2001)
- Códigos do Produto: 96336889XT, 96336889ZL, 9641796480, 96538213XT
- Outros Números: 6242Z9
Recomendações de Montagem
- Desligue a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e accionamentos involuntários.
- Remova os revestimentos da coluna de direcção para aceder à alavanca. Utilize ferramentas adequadas para evitar danificar as presilhas plásticas.
- Desligue o conector eléctrico da alavanca antiga e verifique os pinos quanto a corrosão ou oxidação. Limpe se necessário.
- Instale a nova alavanca no mesmo suporte, assegurando o correto encaixe mecânico e eléctrico. Verifique a retenção das travas antes de recolocar os revestimentos.
- Após montagem, ligar a bateria e testar todas as funções do regulador de velocidade (activar, aumentar/diminuir velocidade, cancelar). Se o sistema não responder, verificar ligações ao módulo COM2000/COM2002.
- Para veículos com funcionalidades avançadas integradas na unidade COM2000/COM2002, recomenda-se que a parametrização final seja verificada com equipamento de diagnóstico apropriado.
Motivo Mais Comum de Avaria
A falha típica desta peça resulta do desgaste dos contactos internos e dos microinterruptores devido ao uso contínuo ao longo dos anos. A acumulação de pó, humidade ou oxidação nos conectores também pode provocar mau funcionamento. Danos mecânicos durante desmontagens anteriores da coluna de direcção são outra causa frequente. Na presença de avaria, é comum a perda de resposta de comandos (inoperância ao ativar ou ajustar a velocidade) ou comportamento intermitente.
Conselhos de Diagnóstico Rápido
- Verifique a continuidade dos contactos com um multímetro para confirmar funcionamento dos microinterruptores.
- Inspecione visualmente o conector e pinos por sinais de corrosão ou pinos amassados.
- Teste as funções com o motor desligado e com a ignição ligada; observe se existem mensagens de erro no painel.
Observações Finais
Produto adequado tanto para oficinas profissionais como para reparações DIY por quem tem experiência com desmontagem da coluna de direcção. Substituição devolve a funcionalidade do regulador de velocidade sem necessidade de alterações estruturais quando compatível com a unidade COM2000/COM2002.
