Descrição
Contato rotativo do airbag, da buzina e do rádio para veículos Citroën e Peugeot.
Descrição do Produto
Anel de contato rotativo (clock spring / cinta espiral) destinado à transmissão de sinais elétricos entre a coluna de direção e os componentes montados no volante, como airbag, buzina e comandos do rádio. Peça essencial para manter a funcionalidade dos sistemas de segurança e conforto sem que os cabos sofram torção durante a rotação do volante. Compatível com várias versões originais usadas em modelos Citroën e Peugeot.
Aplicações Principais
Compatível com os seguintes veículos (verifique a referência do código do produto antes da instalação): Citroën Berlingo I, Citroën Partner I, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso e Peugeot 306. Procurado frequentemente pelos códigos de referência do fabricante e etiquetas 9635682680 e 4112CP.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Berlingo I; Partner I; Xsara; Xsara Picasso; Peugeot 306
- Códigos do Produto: 9635682680, 4112CP
- Outros Números: 4112CP, 9635682680
Função e Benefícios
O anel de contato permite a transmissão contínua de sinais elétricos entre a parte fixa da coluna e a parte móvel (volante) sem que os condutores se enrolem ou se partam. Garante o funcionamento correto do circuito do airbag, do acionamento da buzina e dos comandos do rádio/controle ao volante. Substituir uma unidade danificada restabelece a segurança e a conveniência do veículo.
Como Substituir
Instruções gerais para profissionais e entusiastas experientes. Antes de iniciar, consulte sempre o manual de reparação específico do veículo.
- Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 5–10 minutos para descarga dos sistemas de segurança.
- Remover o módulo do airbag do volante conforme procedimento do fabricante, destacando e protegendo os conectores.
- Marcar a posição do volante e da coluna para garantir alinhamento preciso na remontagem.
- Remover o volante e acessar o anel de contato; soltar o anel antigo e desconectar os plugues.
- Instalar a nova unidade, alinhando-a na posição neutra indicada pelo fabricante (não girar a cinta fora do centro durante a montagem).
- Reconectar todos os conectores, remontar volante e airbag, apertando conforme especificação do fabricante.
- Reconectar a bateria e verificar o funcionamento do airbag (luz do painel), buzina e comandos do rádio.
Se não tiver experiência com sistemas de airbag, recomenda-se que a substituição seja realizada por um profissional qualificado.
Recomendações de Montagem
- Desconectar sempre a bateria antes de qualquer intervenção nos sistemas SRS para evitar acionamento acidental do airbag.
- Manter a unidade nova na posição neutra até a instalação final; girar a cinta sem controlo pode danificar a peça.
- Evitar dobrar ou danificar os cabos e conectores; usar ferramentas e torques conforme especificação do fabricante.
- Verificar resistência de contato e integridade das fichas após a montagem.
- Após a instalação, confirmar que a luz de airbag no painel apaga corretamente e que a buzina e os comandos funcionam sem falhas.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
Os problemas mais comuns são desgaste e fadiga do cabo flexível interno devido aos ciclos repetidos de rotação do volante, danos mecânicos durante remoções e remontagens (especialmente se a unidade é rodada fora da posição neutra), corrosão nos contactos elétricos e falhas nos conectores. Sintomas típicos incluem luz de Airbag acesa, buzina inoperante, e comandos do volante sem resposta.
Observações Finais
Verifique sempre os códigos do produto antes da compra para garantir compatibilidade. A substituição correta restabelece a segurança do sistema SRS e o conforto de uso dos comandos no volante.
