Descrição
Feixe elétrico do motor para veículos Citroën e Peugeot 1.6 HDi 66 kW. É proveniente de um Peugeot 307 2007.
Feixe principal de cabos elétricos do motor, projetado para as versões 1.6 HDi de 66 kW. Peça essencial para o correto funcionamento dos sensores, atuadores e da unidade de injeção, este arrancador de cabos inclui conectores e ramificações para alimentação de bombas, sensores de pressão, injetores e terra do motor. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem a sua própria manutenção, este feixe substitui unidades danificadas devido a desgaste, corrosão ou acidentes, permitindo recuperar a funcionalidade elétrica do conjunto motriz.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 (2007); Compatível com veículos 1.6 HDi 66 kW, incluindo variantes usadas em Citroën C4
- Códigos do Produto: 9664694980, 6569NW
- Outros Números: NFP (indicação presente na referência do lote)
Função e Benefícios
O feixe distribui sinais e alimentação entre a centralina do motor, sensores (pressão, temperatura, posição do acelerador, rotação) e atuadores (injetores, bomba de combustível). Substituir um feixe danificado reverte sintomas como dificuldades de arranque, falhas intermitentes, erro em sensores e perda de comunicação com a unidade de injeção. Utilizar um feixe em bom estado garante leituras estáveis dos sensores e operação fiável do sistema de injeção.
Montagem e Procedimento
Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria para evitar curtos e danos eletrónicos. Localize e retire componentes que impedem o acesso ao feixe (capa do motor, caixa do filtro de ar, suportes). Identifique e marque os conectores para garantir reconexão correta. Desaperte as braçadeiras e clips que fixam o feixe ao longo do motor e desconecte cuidadosamente cada tomada, verificando pinos e retenções. Instale o novo feixe seguindo o mesmo trajecto, assegurando que os cabos não fiquem em contacto com superfícies quentes ou elementos móveis. Após a montagem, reconecte a bateria e execute verificação de erros e testes de arranque e funcionamento.
Recomendação Para Montagem
- Desligue a bateria antes de qualquer intervenção.
- Marque os conectores com etiquetas para evitar misturas durante a reconexão.
- Substitua clips e passadores quebrados e verifique grommets e selantes na passagem pelo vão do motor.
- Use lubrificante dielétrico nos contactos quando necessário para prevenir corrosão e facilitar encaixe.
- Fixe o feixe com braçadeiras e mantenha distância de coletores de escape e partes móveis.
- Após instalação, faça leitura de diagnósticos e um ensaio de funcionamento antes da entrega do veículo.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Se Danifica
As falhas do feixe costumam decorrer de abrasão por fricção contra estruturas, calor excessivo do motor que degrada a isolação, infiltração de água em conectores, corrodência dos contactos e danos provocados por roedores. Também ocorrem avarias por manipulação incorreta em intervenções anteriores (pinos tortos, tomadas danificadas) e por vibração prolongada que solta fixações. Estes problemas geralmente provocam erros intermitentes, perda de comunicação com sensores ou falhas de injeção.
Observações Úteis
Procure sempre a peça pelo(s) código(s) 9664694980 e 6569NW ao procurar compatibilidade e resultados de pesquisa. A substituição de um feixe danificado devolve a fiabilidade do sistema elétrico do motor e evita diagnósticos erráticos que podem levar à substituição desnecessária de sensores ou componentes.
