Descrição
Conexão de ar completa 1.6 HDI para carros Citroen C5 X7 e Peugeot 407
Descrição da peça
A conexão de ar (conexão de ar completa) do motor 1.6 HDI é uma parte do sistema de admissão que garante o correto fluxo de ar entre as seguintes partes da admissão. Com as peças usadas, é fundamental que a junta vede bem e não seja danificada mecanicamente – só assim o motor aspirará ar sem vazamentos indesejados e o sistema funcionará como deveria.
Esta peça destina-se ao Citroën C5 X7 e ao Peugeot 407 e é frequentemente pesquisada sob o número de produto 0382LP.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 407
- Outros números: não especificado
Códigos de produto
- Códigos de produto: 0382LP
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para coletor de admissão e peças de conexão de ar, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro e dos componentes associados. Abaixo está um procedimento prático que serve para todos.
1) Antes da montagem
- Compare a peça nova com a antiga: formato, diâmetros das conexões, número e tipo de fixação, possíveis saídas/saídas.
- Verifique o estado da conexão: rachaduras, deformações, bordas adjacentes e ranhuras de vedação danificadas, elementos de fixação desgastados.
- Se forem incluídos elementos de vedação (O-rings/juntas), avaliar o seu estado; uma junta danificada é uma fonte frequente de vazamento.
- Verifique se não há impurezas na peça (areia, fragmentos de plástico, etc.).
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto básico de catracas/brocas e chaves de fenda
- Alicates para clipes/grampos de mangueira (de acordo com o tipo)
- Trapos limpos ou um limpador suave para desengordurar as superfícies de contato
- Luz para verificar a estanqueidade e o assentamento
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Deixe o motor esfriar e proteja o veículo contra movimento.
- Garantir acesso seguro à parte de sucção; conforme necessário, remova as tampas que estão no caminho.
- Solte cuidadosamente os clipes/suportes e desconecte a conexão de ar antiga das peças de conexão.
- Verifique as superfícies de contato nas peças correspondentes (gargalos, flanges) e limpe-as de poeira e graxa.
- Verifique as vedações/O-rings na conexão ou nas peças correspondentes; não use peças de vedação danificadas.
- Coloque a conexão primeiro “seca” e verifique se ela fica sem tensão e em uma posição natural.
- Faça a instalação final da conexão e insira-a até o fim de acordo com o desenho da conexão.
- Aperte/encaixe todos os clipes e fixadores uniformemente para que a junta fique firmemente presa e selada.
- Verifique o encaminhamento da peça: ela não deve tocar em arestas vivas ou peças quentes e não deve estar sob tensão.
- Recoloque as tampas removidas e verifique se não há mais ferramentas no compartimento do motor.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Depois de iniciar, verifique se a junta não sopra/chia (sinal de vazamento) e se a peça não se move na montagem.
- Faça uma inspeção visual de todos os clipes e conexões depois de ligar o motor por um curto período.
- Após um breve teste, verifique novamente se há assentos e quaisquer sinais de vazamento.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Superfícies de contato sujas → limpe sempre, caso contrário a junta irá vazar.
- Junta danificada ou mal assentada → verifique as ranhuras e o encaixe correto.
- Distorção/tensão da mangueira ou conexão → teste primeiro a posição e só depois fixe os clipes.
- Clipes que não estão apertados/acoplamentos rápidos que não estão devidamente encaixados → após a montagem, realize um teste de tração de cada conexão.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Envelhecimento do material (calor, vibração, vapores de óleo) causando rachaduras e fragilização.
- Vazamento e falsa entrada de ar devido a uma vedação danificada ou deformação das bordas adjacentes.
- Danos mecânicos durante desmontagem/montagem não profissional (arranques, alças rasgadas, colares rachados).
- Fixação incorreta – a peça roça nas peças adjacentes, desgasta-se ou racha com o tempo.
- Impurezas na sucção que podem danificar as superfícies de contato ou piorar a estanqueidade das juntas.
