Descrição
Compressor de ar condicionado SANDEN SD6C12 1367 para carros CITROEN e PEUGEOT
De um carro com quilometragem de 64.000 km
Descrição da peça
O compressor de ar condicionado Sanden SD6C12 1367 usado foi projetado para carros Citroën e Peugeot. É uma parte importante do sistema de ar condicionado, que garante a circulação do líquido refrigerante e o bom funcionamento da refrigeração interior. Graças aos números de produto pesquisáveis, esta peça é adequada para pesquisa pela designação original, bem como pelo número do fabricante.
Os mecânicos de automóveis e os reparadores domésticos apreciarão particularmente as marcações claramente marcadas e a origem da peça de um carro com quilometragem de 64.000 km. Na hora de escolher um compressor de ar condicionado é sempre importante comparar as marcações da peça original, o tipo de conexão e o desenho da polia.
Informações técnicas
- Fabricante: Sanden
- Modelo: SD6C12 1367
- Outros números: 9678656080, 9822826880, 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1671553680
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9678656080, 9822826880, 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1671553680
- Modelos: Citroën Berlingo B9, CITROEN BERLINGO III, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, PEUGEOT PARTNER III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para substituição do compressor de ar condicionado, o procedimento exato pode variar dependendo do modelo específico e design do carro. Antes da montagem propriamente dita, é aconselhável proceder com cautela, pois o sistema de ar condicionado é sensível à limpeza, estanqueidade e correta conexão de todas as peças.
1) Antes da montagem
- Verifique se as marcações da peça original e fornecida correspondem, em particular Sanden SD6C12 1367 e todos os números de produto relevantes.
- Compare os pontos de fixação, o conector, o design da polia e a localização dos furos de conexão.
- Inspecione o corpo do compressor quanto a danos mecânicos, rachaduras ou contaminação nos pontos de conexão.
- Verifique a condição das superfícies de contato e das roscas.
- Se o compressor original foi danificado como resultado de uma falha do sistema, é aconselhável verificar o estado das peças subsequentes do ar condicionado antes da instalação.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto comum de ferramentas manuais
- Ferramentas de torque e montagem de acordo com os costumes do serviço
- Ferramentas de trabalho limpas, sem sujeira e graxa
- Elementos de vedação adequados se prescritos para a conexão em questão durante a montagem
- Equipamento de serviço para manuseio profissional do sistema de ar condicionado
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o veículo contra movimento e prepare espaço de trabalho suficiente.
- Antes de iniciar o trabalho, resolva profissionalmente o estado do sistema de ar condicionado para que a peça possa ser desmontada e instalada com segurança.
- Desmonte o compressor original com ênfase na desconexão cuidadosa do conector, fixação e linhas conectadas.
- Após a desmontagem, compare a peça antiga e a nova de acordo com a marcação, formato da caixa, conexão e fixação.
- Limpe as superfícies de contato e a área ao redor da montagem para evitar a entrada de sujeira no sistema.
- Verifique o estado dos pontos de conexão e, se necessário, substitua os elementos de vedação se o projeto assim o exigir.
- Coloque o compressor no lugar sem forçar e alinhe-o na posição de montagem correta.
- Aperte gradualmente os pontos de montagem para que a peça assente uniformemente e sem tensão.
- Conecte a linha do ar condicionado e o conector elétrico.
- Verifique a livre movimentação das peças relacionadas e o roteamento correto da correia, se incluído nesta montagem.
- Conclua a montagem de todas as tampas desmontadas e peças associadas.
- Após a instalação, realize um comissionamento profissional do sistema de ar condicionado de acordo com a prática normal de serviço para o tipo de veículo em questão.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se o compressor está firmemente assentado e se todas as conexões estão conectadas corretamente.
- Verifique se não há ruídos, vibrações ou sinais de vazamento incomuns após a inicialização.
- Verifique o funcionamento do ar condicionado em diferentes modos de operação.
- Após um breve teste, verifique visualmente o entorno da peça e as conexões novamente.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Troca de peças por número incompleto – compare sempre todas as marcações disponíveis no compressor antigo e no novo.
- Montagem sem verificar as superfícies de conexão – sujeira ou superfícies de contato danificadas podem causar problemas de aperto.
- Manuseio imprudente durante a montagem – nunca force o compressor e certifique-se de que ele esteja devidamente assentado e sem tensão.
- Controle de saída insuficiente – verifique sempre o funcionamento, a estanqueidade e o funcionamento silencioso do sistema após a instalação.
- Desgaste de peças mecânicas internas durante operação de longo prazo
- Manutenção insuficiente ou entupimento do sistema de ar condicionado
- Operação do sistema com sujeira ou em caso de falha anterior de outro componente
- Vazamentos no sistema e subsequentes condições operacionais inadequadas
- Sobrecarga do compressor devido a defeitos nas partes subsequentes do ar condicionado
- Danos mecânicos durante desmontagem ou montagem não profissional
