Descrição
Conjunto completo de cablagem do motor para veículos Citroën e Peugeot 1.4 VTI – cablagem do motor
Descrição
Feixe de cabos completo destinado a substituir a fiação do motor em veículos Citroën e Peugeot equipados com o motor 1.4 VTI. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção, este conjunto inclui os principais ramais e conectores responsáveis pela alimentação elétrica e comunicação entre sensores, atuadores e a unidade de comando do motor.
Função
O chicote de motor distribui alimentação elétrica, sinais de sensores (posição do virabrequim, temperatura, pressão, fluxo de ar, etc.), alimentação de injetores e bobinas, além de abrigar circuitos de alimentação e massa. Uma fiação íntegra garante leituras corretas para a central eletrônica e funcionamento confiável dos sistemas de ignição, injeção e gestão do motor.
Compatibilidade
Compatível com veículos equipados com motor 1.4 VTI das marcas Citroën e Peugeot. Modelos de aplicação mais comuns: Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 207 e Peugeot 308. Muitos clientes pesquisam este item pelos códigos de produto V759188680 e 658561 — utilize esses referenciais para localizar rapidamente o produto.
Como Substituir
1. Desconectar a bateria antes de iniciar (negativo primeiro). 2. Remover proteções e tampas do motor para obter acesso ao chicote (caixa do filtro de ar, coberturas do motor). 3. Identificar e etiquetar conectores e ramais para garantir correta reconexão. 4. Desconectar sensores, atuadores e tomadas da ECU com cuidado, soltando travas plásticas antes de puxar. 5. Remover grampos e fitas que prendem o chicote antigo e liberar os pontos de fixação. 6. Posicionar o novo chicote, fixando em todos os pontos originais e reconectando os sensores na ordem inversa. 7. Verificar vedação em passagens por lonas e borrachas e reaplicar proteção onde necessário. 8. Reconectar a bateria e realizar um teste funcional do motor e dos sistemas eletrônicos.
Recomendações de Montagem
– Sempre desconectar a bateria antes da desmontagem e montagem.
– Marcar conectores e fotografar a posição original para referência.
– Substituir grampos e abraçadeiras danificadas para evitar vibração e atrito.
– Garantir que passagens através de orifícios e borrachas estejam corretamente vedadas para evitar entrada de água e abrasão.
– Utilizar pasta dielétrica leve em terminais expostos para reduzir corrosão quando apropriado.
Motivo Mais Comum de Falha
Os principais motivos de falha são abrasão por contato com partes móveis ou superfícies cortantes, danos causados por roedores, infiltração de água e corrosão nos terminais, conexões soltas ou travas quebradas e reparos/improvisos anteriores mal executados. O calor e a vibração contínua também degradam o isolamento e as junções ao longo do tempo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308
- Códigos de Produto: V759188680
- Outros Números: 658561
Observações Finais
Peça indicada para reparos completos da instalação elétrica do motor em veículos 1.4 VTI. Recomendado para mecânicos profissionais e entusiastas com experiência em gestão de chicotes. A substituição por um feixe íntegro resolve falhas intermitentes de comunicação e problemas elétricos decorrentes de fios danificados.
