Descrição
Arranque eléctrico do vidro dianteiro esquerdo para automóveis CITROEN C4 B7 e DS4
O controle deslizante de plástico está rachado (comum na maioria dos carros), mas sólido e totalmente funcional
Porta do motorista
Descrição da peça
Citroën C4 B7 e DS4 usados O rebaixamento elétrico do vidro dianteiro esquerdo é usado para abaixar e levantar o vidro da porta do motorista. Ao procurar um mecanismo de substituição, guie-se principalmente pelas marcações 9802531980 e 9221GR e pelo design idêntico da peça original.
Informações importantes sobre a condição: O controle deslizante de plástico está rachado, mas de acordo com a descrição fornecida, permanece forte e totalmente funcional. É uma peça usada com os danos especificados, que devem ser levados em consideração na seleção e montagem. Durante o manuseio, é necessário evitar maiores tensões no plástico rachado.
Informações técnicas
- Fabricante: não especificado; nos documentos a etiqueta Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Modelo: Citroën C4 II; DS4. A descrição da peça menciona CITROEN C4 B7 e DS4.
- Tipo de peça: partida elétrica / mecanismo de retração da janela.
- Localização: porta dianteira esquerda – porta do motorista.
- Status: usado; controle deslizante de plástico rachado, de acordo com os documentos sólido e totalmente funcional.
- Outros números: não especificado.
- Escopo de entrega e presença de motor elétrico: não especificado.
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9802531980, 9221GR.
Compare os números com a designação do mecanismo original. Ao mesmo tempo, verifique o lado de montagem, fixação do vidro, pontos de montagem e quaisquer conexões elétricas; o nome do modelo em si não substitui a comparação de um design específico.
Recomendações de instalação
O procedimento a seguir é geral para elevadores elétricos de vidros. A remoção exata da guarnição, a fixação do vidro e o método de fixação do mecanismo dependem do modelo específico e do design do carro. Siga o procedimento de serviço do fabricante.
1) Antes da montagem
- Verifique a causa da falha: um mau funcionamento da janela pode ser causado não apenas pelo mecanismo, mas também pelo controle, fonte de alimentação, fiação ou acionamento.
- Compare os números do produto, o formato do mecanismo, os pontos de montagem, os suportes de vidro e quaisquer conectores com a peça antiga.
- Inspecione as peças da guia, quaisquer cabos, fixações e controle deslizante de plástico. Preste atenção especial às rachaduras listadas nesta peça.
- Se o controle deslizante estiver solto, deformado ou não ficar mais preso com segurança, não instale a peça. Os dados de funcionalidade não substituem uma inspeção de pré-instalação.
- Prepare um suporte seguro ou fixação do vidro para que ele não caia ao ser solto.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Ferramentas manuais normais correspondentes às juntas utilizadas e ferramentas plásticas para desmontagem do revestimento.
- Ferramentas adequadas para fixar o vidro com segurança.
- Luvas de proteção, proteção para os olhos e toalhas limpas.
- De acordo com o desenho da ferramenta para o método de fixação original e o material para restaurar a estanqueidade da película protetora interna ou membrana da porta.
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Pare o carro com segurança e prepare a área de trabalho. Se o controle estiver funcionando, ajuste o vidro para a posição de montagem de acordo com o procedimento de serviço.
- Desligue a ignição e desconecte a bateria de acordo com o procedimento do fabricante do veículo antes de desconectar as peças elétricas.
- Remova cuidadosamente o revestimento da porta. Solte os conectores conectados e outras fixações sem puxar os fios ou forçar os clipes.
- Acesse o mecanismo e retire qualquer película ou membrana protetora para que possa ser devidamente selado novamente.
- Proteja o vidro de forma confiável contra queda e só então solte sua conexão com o extrator de acordo com o projeto específico.
- Desconecte qualquer conexão elétrica do mecanismo, solte a fixação e remova a peça original. Observe o roteamento da fiação e a posição de montagem.
- Verifique a guia do vidro e remova sujeira ou obstruções. A resistência excessiva do vidro deve ser removida antes de colocar o mecanismo de substituição em operação.
- Insira o extrator de substituição e fixe-o de acordo com as instruções do fabricante. Não deforme o mecanismo e não aplique força ou pressão pontual no controle deslizante rachado.
- Conecte o vidro ao mecanismo sem tensão e verifique seu correto assentamento na guia. Proteja a fiação longe de peças móveis.
- Depois de fixar o vidro com segurança, remova a fixação auxiliar. Restaure a conexão elétrica e conecte a bateria de acordo com as instruções do fabricante.
- Com as mãos e ferramentas fora do caminho do mecanismo, verifique cuidadosamente o movimento da janela. Interrompa o teste imediatamente se houver cruzamento de vidros, ruído incomum ou movimento irregular.
- Após uma inspeção bem-sucedida, reaperte a camada protetora da porta, instale a guarnição e verifique novamente o controle da janela.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Verifique o abaixamento e levantamento suave do vidro, seu assentamento adequado e a ausência de rachaduras, solavancos ou fricção.
- Se o automóvel tiver a função indicada, efetue qualquer inicialização da desaceleração automática e verifique a proteção contra esmagamento exclusivamente de acordo com as instruções do fabricante. Não use partes do corpo para testes.
- Verifique a fixação do forro e a estanqueidade da película ou membrana protetora renovada. Um breve test drive pode revelar vibrações ou ruído aerodinâmico com a janela fechada.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Vidro insuficientemente protegido: sempre apoie-o ou prenda-o com segurança antes de desconectá-lo do mecanismo.
- Assentamento forçado do mecanismo: primeiro verifique a posição do acessório; a peça não deve ser montada sob tensão.
- Subestimação de um controle deslizante rachado: avalie sua resistência antes da montagem e não force ainda mais durante o manuseio.
- Deixar resistência na linha de vidro: substituir o extrator não resolverá o problema de linha suja ou danificada.
- Fiação mal roteada ou camada protetora com vazamento: prenda os fios fora do mecanismo e restaure a proteção original contra umidade.
Razões pelas quais a peça está danificada
Em geral, os elevadores elétricos de vidros são danificados principalmente pelo desgaste e pelo aumento da resistência durante o movimento do vidro. A causa exata das rachaduras na lâmina desta peça não está indicada nos documentos.
- Envelhecimento de peças plásticas: mudanças de temperatura e carregamentos repetidos podem reduzir gradualmente sua resistência.
- Guia de vidro contaminada ou danificada: aumenta as forças transmitidas ao controle deslizante e outras partes do mecanismo.
- Vidro congelado: tentativas de retraí-lo eletricamente podem sobrecarregar o mecanismo.
- Desgaste de peças móveis: para projetos de cabos, também danos aos cabos ou seu roteamento.
- Instalação incorreta: O cruzamento do vidro, a deformação do mecanismo e a tensão nos suportes de plástico podem causar mais rachaduras.
- Umidade e sujeira: podem contribuir para a corrosão e prejudicar a operação do mecanismo.
