Descrição
Cinto de segurança do condutor CITROËN C4 da primeira geração, modelo de três portas. Suporte pirotécnico do enrolador. Lado do condutor.
Este conjunto é um elemento de segurança passiva projetado para proteger o ocupante em caso de colisão. Trata‑se do cinto de segurança do lado do condutor equipado com suporte pirotécnico do enrolador (pré‑tensionador), peça habitual em modelos Citroën C4 de três portas da primeira geração. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram substituição direta por referência 96479910XX / 8974KV. Compatível com veículos da família Citroën C4 I com preparação para pré‑tensionador pirotécnico.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën / Stellantis
- Modelo: Citroën C4 I (Primeira Geração) – 3 Portas
- Códigos do Produto: 96479910XX, 8974KV
- Outros Números: Nenhum outro número disponível
Função e características
O pré‑tensionador pirotécnico reduz o vão entre o condutor e o volante no momento do impacto, retirando a folga do cinto em frações de segundo. É constituído por um mecanismo de enrolador com cartucho pirotécnico integrado que, quando acionado, atua apenas uma vez para melhorar a contenção do ocupante. Após ativação, a unidade deixa de ser funcional e deve ser substituída.
Como substituir
- Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de qualquer intervenção para permitir a descarga dos sistemas eletrónicos de segurança.
- Remover forros e coberturas interiores que obstruam o acesso ao enrolador do cinto.
- Desaparafusar o suporte do enrolador e desligar o conector elétrico do pré‑tensionador com cuidado.
- Instalar a nova unidade, apertar os fixadores ao binário especificado pelo fabricante e ligar o conector elétrico de forma segura.
- Repor os painéis, ligar a bateria e verificar o funcionamento do sistema de airbag (luz de aviso do airbag deverá se comportar conforme o procedimento de diagnóstico do fabricante).
Recomendações de montagem
- Proceder à substituição em local seco e com iluminação adequada. Utilize ferramentas isoladas e chave dinamométrica para apertos finais.
- Não tente reparar ou reutilizar um pré‑tensionador que foi ativado. O componente pirotécnico é de uso único.
- Respeitar sempre os procedimentos e binários indicados pelo fabricante do veículo para evitar folgas ou danos.
- Se surgirem avisos no painel após a montagem, efetuar diagnóstico com equipamento apropriado para confirmar a correta instalação e integridade do sistema.
Por que a peça costuma avariar
As causas mais comuns de substituição são: ativação do pré‑tensionador durante um acidente (acionamento pirotécnico), danos mecânicos por impacto, infiltração de humidade ou corrosão nos pontos de fixação e cablagem, e conetores elétricos danificados. Em condições normais de utilização sem acidente, o pré‑tensionador não tem uma vida útil definida, mas deve ser inspecionado após intervenções que impliquem o sistema de retenção ou impactos na carroçaria.
Observações finais
Peça indicada para profissionais e entusiastas com experiência em sistemas de segurança automóvel. Para garantir segurança total após a substituição, siga os procedimentos do fabricante e, se necessário, utilize equipamento de diagnóstico para validar o estado do sistema de airbag e cinto.
