Descrição
Conjunto de cabos para injetores para veículos Citroën e Peugeot 1.4 HDi 66 kW (motor 8HY), sistema de injeção Delphi. Totalmente funcional, testado.
Conjunto de cabos para o circuito dos injetores, projetado para garantir a transmissão de sinais e alimentação elétrica entre a Unidade de Controlo do Motor (ECU) e os injetores do motor 1.4 HDi. Compatível com o sistema de injeção Delphi, este feixe é uma peça de substituição frequente em intervenções de manutenção e reparação em oficinas e para entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Ideal para quem procura referências por número de peça (9645343880, 6558V1) — termos geralmente usados em pesquisas e pedidos de peças.
Informações Técnicas
Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelo: 1.4 HDi 66 kW (Motor 8HY) — Compatível com Citroën C3 e Peugeot 1007
Códigos de Produto: 9645343880, 6558V1
Outros Números: NFP
Função e Quando Substituir
O Conjunto de Cabos de Injetores distribui sinais elétricos da ECU para cada injetor, assegurando o momento e a duração corretos da injeção de combustível. Deve ser verificado e, se necessário, substituído quando surgem sintomas como funcionamento irregular do motor, falhas de ignição em um ou mais cilindros, códigos de erro relacionados com os injetores no scanner OBD, ou sinais visíveis de danos nos condutores e conectores.
Como Substituir (Orientação Para Mecânicos e DIY)
- Desconectar a bateria (terminal negativo) antes de iniciar qualquer trabalho elétrico.
- Localizar o feixe de cabos que liga a ECU aos injetores; remover eventuais tampas ou componentes que impeçam o acesso.
- Desconectar cuidadosamente os conectores dos injetores, pressionando as travas e evitando puxar pelos fios.
- Soltar suportes e braçadeiras que fixam o feixe ao coletor e ao bloco-motor; retirar o conjunto antigo.
- Instalar o novo feixe na mesma rota, fixando todos os suportes e braçadeiras; garantir que os conectores encaixem totalmente.
- Verificar isolamentos, substituir O-rings ou gaxetas dos injetores se necessário, e ligar a bateria para testar o funcionamento antes de fechar tudo.
Recomendações de Montagem
Manusear o conector pelo corpo e não pelos fios. Substituir O-rings e gaxetas dos injetores sempre que houver acesso, para garantir vedação e evitar fugas de combustível. Aplicar produtos de limpeza de contactos elétricos se houver sujidade ou oxidação leve; evitar sprays que deixem resíduos condutores. Certificar-se de que o feixe não fique em contacto direto com superfícies muito quentes ou com elementos móveis. Seguir as especificações de aperto e procedimentos do fabricante do veículo para componentes relacionados.
Motivo Mais Comum De Falha
Os principais motivos de avaria são a degradação por calor e vibração contínua, infiltração de óleo e contaminantes que corroem os contactos, danos mecânicos por atrito ou sobrepressão, e falhas nos encaixes devido a oxidação ou intrusão de humidade. Em zonas onde há presença de roedores, mordidas nos fios também são uma causa conhecida de avarias neste tipo de feixe.
Referências de peça (9645343880, 6558V1) e palavras-chave como Conjunto de Cabos Injetores, 1.4 HDi, Delphi, Citroën, Peugeot ajudam a encontrar este produto rapidamente nas pesquisas. Recomendado para oficinas e utilizadores que executam reparações completas do sistema de injeção.
