Descrição
Unidade do assistente de estacionamento VALEO para veículos PEUGEOT 307 II e Citroën C4.
Unidade eletrónica (ECU) do sistema PDC (Park Distance Control) fabricada pela Valeo, compatível com modelos Peugeot e Citroën indicados pelos códigos de referência. Projetada para gerir os sensores ultrassónicos do sistema de auxílio ao estacionamento, interpreta os sinais dos sensores e controla os avisos sonoros e visuais ao condutor. Ideal para mecânicos e entusiastas que procuram uma peça de substituição original ou compatível identificada pelos números de peça comumente pesquisados.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Peugeot 307 II; Citroën C4
- Códigos de Produto: 9661496880; 6590V3; 6590N1; 6590FN; 6590FP
- Outros Números: 601.990; NFP
Função e Aplicação
A unidade gere os sensores de estacionamento ultra-sónicos, processando sinais para determinar a distância a obstáculos e ativando alertas acústicos e, quando aplicável, mensagens no painel. É usada em sistemas PDC de fabrico Valeo instalados de origem em alguns veículos PEUGEOT 307 II e CITROËN C4. A substituição desta unidade restaura a leitura correta dos sensores quando a eletrónica interna falha.
Substituição e Procedimento de Instalação
Procedimento geral de substituição: desligar a bateria; aceder à unidade através do acesso indicado pelo fabricante (frequentemente atrás do pára-choques ou no porta-malas); soltar a protecção/cobertura; desligar conector(es) e sensores; desapertar os fixadores e remover a unidade avariada; instalar a nova unidade, apertar fixadores e ligar os conectores com firmeza; reaplicar protecções e reconetar a bateria. Após a montagem, é recomendado verificar o funcionamento dos sensores e executar uma calibração/diagnóstico com ferramenta adequada (por exemplo DiagBox/Lexia ou equipamento profissional similar) quando disponível.
Recomendações para Montagem
- Desconectar sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos na eletrónica.
- Inspeccionar conectores e cablagem por corrosão ou danos e limpar/repôr contactos se necessário.
- Aplicar proteção dielétrica nos contactos após a limpeza para prevenir oxidação futura.
- Utilizar ferramentas adequadas e seguir os procedimentos de torque recomendados para fixadores.
- Depois da instalação, testar todos os sensores e fazer a calibração ou adaptação exigida pelo sistema usando equipamento de diagnóstico adequado.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha
As falhas costumam originar-se por infiltração de água e humidade nos conectores ou na própria unidade, corrosão dos terminais, impactos/choques no pára-choques que danificam a eletrónica, curtos causados por sensores avariados ou cabos danificados, e envelhecimento dos componentes eletrónicos. A exposição contínua a condições agressivas (lavagens de alta pressão, sal nas estradas) acelera a degradação.
Observações Finais
Peças identificadas por código são frequentemente procuradas diretamente por mecânicos e utilizadores DIY. Verifique os números de referência antes da compra para assegurar compatibilidade com o seu modelo. A substituição por técnico qualificado e a verificação com equipamento de diagnóstico garantem que o sistema PDC volte a funcionar corretamente e que os sensores fiquem devidamente calibrados.
