Descrição
Unidade motor BSM B2 DELPHI. Trata-se de uma peça usada com garantia de funcionalidade. Pode haver danos em algum dos suportes – não afeta o funcionamento.
Unidade BSM B2 Delphi destinada a veículos Citroën e Peugeot, referência frequentemente procurada pelos códigos 9650664180 e 6500Y1. Esta peça centraliza fusíveis, relés e distribuição de alimentação relacionados ao sistema motor e a alguns circuitos auxiliares, garantindo a alimentação e a proteção elétrica de componentes essenciais. Para oficinas e mecânicos independentes é uma solução prática para reposição de modularidade elétrica sem necessidade de intervenções extensas na fiação.
Descrição e Função
A Unidade BSM (Boîtier de Servitude Moteur) integra proteções elétricas e pontos de conexão para relés e fusíveis do compartimento do motor. A sua função principal é gerir a distribuição de corrente para componentes como bomba de combustível, ventilador do radiador, sistema de ignição e outros circuitos do motor, além de alojar conectores e terminais que facilitam a manutenção. Em muitos casos a unidade também aloja módulos auxiliares fabricados pela Delphi.
Compatibilidade
Compatível com vários modelos Stellantis, nomeadamente:
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307
Informações Técnicas
- Fabricante: Delphi
- Modelo: BSM B2
- Códigos do Produto: 9650664180, 6500Y1, 6500 Y1
- Outros Números: 6500.Y1.
Como Substituir
Procedimento geral de substituição (orientativo):
- Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho.
- Localizar a unidade BSM no compartimento do motor; geralmente está fixada numa caixa de proteção ou suportes metálicos próximos à área do motor.
- Retirar tampas e protecções para aceder à unidade.
- Desligar cuidadosamente os conectores eléctricos—pressione presilhas e liberte travas antes de puxar.
- Desaparafusar os suportes que fixam a unidade e remover a peça antiga.
- Instalar a nova unidade, apertar os parafusos ao binário recomendado pelo fabricante (quando disponível) e reconectar todos os plugs e cabos.
- Repor a bateria e verificar o funcionamento dos circuitos associados; confirmar ausência de códigos de avaria e verificar fusíveis e relés.
Recomendações de Montagem
- Proceder à substituição num local seco e limpo para evitar contaminação dos conectores.
- Substituir terminais ou portafusíveis visivelmente corroídos antes de instalar a nova unidade.
- Utilizar ferramentas isoladas e seguir as instruções de segurança eléctrica; evitar forçar conectores.
- Após montagem, efetuar um teste funcional completo dos sistemas elétricos associados (arranque, ventilador, bomba de combustível, iluminação do motor, etc.).
Motivo Mais Comum de Avaria
As avarias na unidade BSM costumam dever-se a entrada de humidade e oxidação dos contactos, vibração prolongada que pode soltar soldas ou terminais, picos de tensão no sistema elétrico e falhas nos relés/fusíveis internos. Danos mecânicos nos suportes são comuns em unidades usadas, mas normalmente não comprometem o funcionamento elétrico, como indicado na descrição.
Observações Finais
Peça usada com garantia de funcionalidade. Recomendada a verificação dos conectores e do estado dos fusíveis do veículo após a instalação. A substituição deve ser efectuada por técnico qualificado quando houver dúvida sobre o diagnóstico ou quando for necessário proceder a verificações elétricas complementares.
