Módulo BSI04EV K04-00 Citroën C4 Picasso 9664059080 01

61.00 

Stellantis Citroën Peugeot
9664059080 01 657064 1663370780
Boot 28120836-4
Hard 28119248-3 C

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Descrição

Unidade de comando BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS para veículos Citroën C4 Picasso

Descrição geral

Unidade BSI (Body System Interface) destinada a gerir as funções de conforto e comunicação de rede do veículo Citroën C4 Picasso. Compatível com os códigos assinalados, esta unidade controla sistemas como fecho central, iluminação interior e exterior, limpadores, vidros elétricos, sensores e interface com imobilizador/chaves. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam manutenção avançada, a presença dos números de referência facilita a procura e a substituição por peças compatíveis.

Informações Técnicas

  • Fabricante: Johnson Controls / Stellantis
  • Modelo: Citroën C4 Picasso
  • Códigos do Produto: BSI04EV; K04-00
  • Outros Números: 9664059080 01; 657064; 1663370780; BOOT 28120836-4; HARD 28119248-3 C; 28119248-3

Função e Aplicação

A BSI funciona como unidade central de conforto e interface entre os módulos eletrónicos do veículo. Gerencia comandos de portas, vidros, iluminação, limpadores, alarmes, comunicação CAN e as interfaces com a unidade Imobilizadora. Qualquer perda de sinais ou mau funcionamento desta unidade pode provocar falhas múltiplas e intermitentes nos sistemas supracitados.

Sintomas de Falha

  • Falha no fecho central ou funcionamento intermitente das travas.
  • Perda de comunicações entre módulos (erros em painel, falhas de sensores).
  • Problemas com a iluminação interna/externa ou indicadores que não respondem.
  • Falha de funcionamento de vidros elétricos, limpadores ou sensores de chuva.
  • Mensagens de imobilizador ou dificuldade para reconhecer as chaves.

Duração e Causas Comuns

A BSI é um componente electrotécnico sujeito a envelhecimento. As causas mais frequentes de avaria são infiltração de humidade, corrosão nos conectores, oscilações ou picos na alimentação, falhas em componentes eletrónicos internos (capacitores, soldaduras) e danos mecânicos por manuseamento incorreto. O uso intensivo e ambientes com humidade/poeira aceleram a degradação.

Como Substituir

Procedimento geral para oficina ou mecânico qualificado:

  1. Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
  2. Localize a unidade BSI (normalmente no habitáculo, atrás do painel frontal ou junto à caixa de fusíveis).
  3. Remova os elementos de acabamento necessários para aceder à unidade e desapertar os suportes.
  4. Desconecte cuidadosamente os conectores, verificando pinos e sinais de corrosão.
  5. Instale a nova unidade, reinstale os conectores e suportes, e volte a montar os painéis.
  6. Proceda à codificação/inicialização conforme descrito abaixo para repor todas as funções.

Recomendações de Montagem

  • Sempre desligue a bateria antes de qualquer intervenção para evitar danos elétricos.
  • Manuseie a unidade com cuidado para evitar descargas eletrostáticas e impactos.
  • Verifique e limpe os conectores antes da montagem; substitua terminais corroídos.
  • Após montagem, teste todas as funções de conforto e segurança (travas, luzes, vidros, imobilizador).
  • Para codificação e inicialização, utilize ferramentas de diagnóstico compatíveis com PSA.

Montagem e Codificação – Importante

  • A Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/Chaves).
  • Opções de reativação:
    1. Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
    2. Virginização e posterior inicialização/telecoding via DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
  • Recomendado executar por um profissional com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Antes da desmontagem/montagem, sempre desligue a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Por Que Este Componente Mais Frequentemente Avaria

Os principais motivos são ambiente adverso (humidade e contaminação), picos de tensão na instalação elétrica do veículo, desgaste mecânico dos conectores e falhas em componentes internos devido à fadiga térmica. A presença de água ou fluxo de ar com partículas pode provocar corrosão que leva a contactos intermitentes e mau funcionamento progressivo.

Observações Finais

Consulte sempre os códigos de peça indicados para confirmar compatibilidade com o seu modelo. A substituição e o processo de codificação exigem ferramentas e conhecimentos específicos; para um reestabelecimento completo das funções, a clonagem dos dados ou a inicialização por equipamento PSA são as opções mais seguras.

Informação adicional

Peso 1.2 kg

Salvo indicação em contrário na descrição, todas as fotos são meramente ilustrativas.

Reservamo-nos o direito de substituir a referência encomendada pela referência de substituição do fabricante.

As peças provêm de veículos sinistrados, são cuidadosamente verificadas e oferecemos uma garantia de funcionamento por um período de 12 meses.