Descrição
Bomba injetora Bosch para veículos Citroën, Peugeot, Opel e Fiat. Para motores 1.5 HDi. Removida de um veículo com 48.000 km.
Bomba de alta pressão Bosch 0445010761 adequada para motores diesel 1.5 HDi. Produto indicado para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem a manutenção do próprio veículo. A peça entrega a pressão necessária ao sistema de injeção, garantindo a atomização correta do combustível e o funcionamento estável do motor. Esta unidade foi retirada de um veículo com quilometragem relativamente baixa, o que contribui para uma vida útil remanescente significativa quando instalada corretamente.
Aplicações e Compatibilidade
Compatível com veículos equipados com motor 1.5 HDi das marcas Citroën e Peugeot, entre outros modelos do grupo Stellantis. Exemplos de modelos frequentemente associados a este número de peça:
- Citroën Berlingo III
- Peugeot Partner III
- Peugeot Rifter
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Motorização 1.5 HDi (Citroën, Peugeot, compatível com versões semelhantes em Opel/Fiat)
- Códigos De Produto: 0445010761
- Outros Números: 9817903080, 1631886980, 445010761
Características e Função
A bomba injetora de alta pressão é responsável por pressurizar o combustível antes que ele seja distribuído aos injetores. A pressão correta é crítica para a eficiência da combustão, emissões e resposta do motor. Componentes internos sujeitos a desgaste incluem selos, elementos de bombeamento e rolamentos; a integridade destes afeta diretamente a performance.
Recomendações De Montagem
- Proceder à substituição com o motor frio e bateria desconectada.
- Aliviar a pressão do sistema de combustível antes de desconectar as linhas.
- Marcar a posição de montagem antes de remover a bomba para preservar a sincronização.
- Substituir sempre juntas, selos e arruelas de vedação por componentes novos para evitar fugas.
- Purgar o sistema de combustível cuidadosamente após a instalação e verificar a ausência de bolhas/entradas de ar.
- Verificar e, se necessário, substituir o filtro de combustível antes da instalação; partículas no sistema são a causa mais comum de falhas prematuras.
- Após montagem, inspecionar por vazamentos e monitorar o motor nos primeiros minutos de funcionamento para detectar ruídos anormais ou perda de pressão.
Por Que A Peça Falha Com Frequência?
As causas mais comuns de avaria em bombas de alta pressão incluem contaminação do combustível (sujeira ou água), desgaste mecânico natural (rolamentos e elementos de bombeamento), degradação de selos e vedantes e falhas decorrentes de manutenção inadequada (filtros sujos, presença de ar no circuito). Temperaturas de operação elevadas e lubrificação insuficiente também aceleram o desgaste.
Observações Finais
Produto destinado a substituição em sistemas de injeção diesel 1.5 HDi. A instalação deve seguir práticas profissionais para garantir durabilidade e desempenho. Conferir códigos de peça e números apresentados acima para localizar a correspondência exata com a aplicação desejada.
