Descrição
Módulo de comando, bomba, unidade, bloco ABS/ESP ATE para Citroën C5 de 2005 a 2007. Com um trecho de cablagem.
Unidade ABS/ESP ATE concebida para restabelecer a funcionalidade do sistema de travagem assistida eletronicamente em veículos Citroën C5 II. Ideal para oficinas e para utilizadores que fazem manutenção própria, este módulo é frequentemente procurado por códigos de referência — inclua os números do produto na sua pesquisa para encontrar a peça correcta rapidamente. A peça inclui a bomba hidráulica, a centralina de controlo e parte da cablagem necessária para a ligação.
Informações Técnicas
- Fabricante: ATE / Stellantis
- Modelo: Citroën C5 II (2005–2007)
- Códigos de Produto: 10.0960-1140.3; 10.0206-0190.4; 9657061080
- Outros Números: 4542F0; 4542F1; 4541G1; 4541G2
Função e Aplicação
A unidade ABS/ESP combina a bomba hidráulica e a centralina eletrónica que controlam a pressão de travagem individual nas rodas para evitar o bloqueio (ABS) e para gerir a estabilidade (ESP). Em circulação normal garante travagens seguras e ajuda a manter a trajectória em situações de perda de aderência. É uma peça central do sistema de segurança ativa do veículo.
Substituição (Resumo do Procedimento)
- Desligar a bateria e elevar o veículo com segurança; apoiar em cavaletes.
- Desmontar a(s) roda(s) e aceder à unidade ABS conforme a localização específica do modelo.
- Drenar ou recolher o fluido de travões e desligar as tubagens hidráulicas com cuidado para evitar contaminação.
- Desligar os conectores elétricos e a cablagem associada; retirar a unidade antiga e montar a nova com o trecho de cablagem incluído.
- Ligação das tubagens, enchimento com fluido de travões novo e sangria completa do sistema, preferencialmente com ferramenta de diagnóstico que acione a bomba ABS para garantir eliminação de ar.
- Verificar ausência de fugas, limpar códigos de avaria e testar o veículo em condições seguras.
Recomendações de Montagem
- Utilizar fluido de travões recomendado pelo fabricante e substituir o fluido se estiver contaminado.
- Substituir guarnições e anilhas das ligações hidráulicas quando necessário para evitar fugas.
- Garantir que a unidade é montada na posição correta e que os conectores estão bem encaixados.
- Efetuar sangria do sistema com equipamento adequado; muitos procedimentos requerem uma ferramenta de diagnóstico para activar sequências de purga da bomba ABS.
- Verificar códigos de avaria antes e depois da substituição para garantir que não há falhas residuais.
Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente
As falhas costumam dever-se a combinação de factores: degradação do motor elétrico da bomba por desgaste, contaminação do fluido de travões (humidade e partículas) que afecta as válvulas e o bloco hidráulico, corrosão nas ligações e curtos-circuitos nos contactos elétricos. Ciclos de utilização intensiva, infiltração de água e falta de manutenção do fluido de travões aumentam a probabilidade de avaria.
Esta unidade é uma solução adequada para reparações em Citroën C5 II entre 2005 e 2007. Procure pelos códigos de produto listados para confirmar a referência e acelerar a sua procura. Ideal para profissionais e entusiastas que realizam manutenção com ferramentas de diagnóstico e sangria apropriadas.
