Descrição
Bloco hidráulico de controlo dos travões ABS e ESP para veículos Citroën C4 e Peugeot 307. Com um conjunto de cabos.
Unidade hidráulica ABS/ESP compatível com as linhas de travagem dos modelos Citroën C4 e Peugeot 307. Este módulo integra a bomba hidráulica, válvulas e a ligação elétrica necessária para o controlo dos sistemas ABS e ESP e é fornecido com parte da cablagem, o que facilita a substituição em oficina ou por mecânicos experientes. Ideal para quem procura restabelecer a funcionalidade do sistema de travagem e eliminar avisos no painel relacionados com ABS/ESP.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
- Códigos do Produto: 9657352780, 0265800395, 0265231486, 9649988280, 4541J1
- Outros Números: 265231486, 265800395
Aplicação
Compatível com veículos Citroën C4 e Peugeot 307 conforme os números de referência listados. Antes da substituição confirme que os códigos do módulo correspondem ao seu equipamento existente.
Função do Componente
O bloco hidráulico gere a modulação da pressão de travagem para o sistema ABS e a intervenção do controle de estabilidade ESP. Inclui a bomba hidráulica e um conjunto de válvulas solenoide que regulam pressão em cada circuito de travagem para prevenir bloqueios de roda e estabilizar o veículo em manobras críticas.
Sintomas de Falha
- Luz de aviso ABS e/ou ESP no painel.
- Pedal de travão com sensação esponjosa ou pulsação anormal.
- Perda de eficácia do controlo de estabilidade ou travagem irregular.
- Ruído da bomba hidráulica após o arranque.
Razão Mais Comum Da Avaria
As falhas costumam dever-se a infiltração de humidade e corrosão interna, contaminação do fluido de travões, desgaste da bomba hidráulica, falhas nos solenóides ou ligações elétricas danificadas. Microcurtos e oxidação nos contactos elétricos também são causas frequentes, sobretudo em veículos expostos a condições húmidas ou em que o fluido de travões não foi mudado conforme recomendado.
Montagem e Recomendações
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e proteger a unidade eletrónica.
- Marque e, se possível, fotografe a posição das tubagens e ligações elétricas antes de remover o módulo para garantir montagem correta.
- Ao remover as tubagens, proteja a área para evitar entrada de sujidade no circuito hidráulico.
- Substitua o fluido de travões por fluido recomendado pelo fabricante e execute sangragem completa do circuito após a instalação.
- É aconselhável utilizar uma ferramenta de diagnóstico para activar a bomba e purgar corretamente o módulo ABS/ESP durante a sangragem, garantindo que não fiquem bolhas de ar no sistema.
- Verifique a integridade da cablagem e dos conectores; repare quaisquer fios danificados antes da montagem final.
- Após a instalação efetue um teste em estrada controlada para validar o funcionamento do ABS/ESP e confirmar ausência de fugas.
Atenção
Não existe um intervalo de substituição programado para este componente; a vida útil varia conforme utilização e condições ambientais. Para intervenções que envolvam diagnóstico avançado, codificação ou calibrações específicas do sistema, recomendamos equipamento profissional de diagnóstico PSA/DiagBox, pois alguns procedimentos de sangragem e testes actuadores são realizados com apoio de software específico.
