Descrição
Antena para CITROEN C2 e C3
Descrição da peça
Antena de carro original para Citroën C2 e Citroën C3, adequada para substituir uma peça danificada ou não funcional. Se você estiver lidando com recepção de rádio fraca, queda de sinal ou antena quebrada/rachada, esta peça é uma solução prática sem modificações desnecessárias. Devido à sua designação inequívoca, é frequentemente pesquisado pelo número de peça 9653389980 ou 6567W7.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3
- Outros números: 6561W5, NFP
Códigos de produto
- Códigos do produto: 9653389980, 6567W7
Recomendações de instalação
Aplica-se geralmente/tipicamente à substituição da antena do carro em carros Citroën/Peugeot – o procedimento exato pode variar de acordo com o design específico do carro e o tipo de base da antena.
1) Antes da montagem
- Compare com os números de peça antigos 9653389980 / 6567W7 e possivelmente outras marcações (6561W5, NFP).
- Verifique o estado da antena usada: rachaduras, danos na rosca/encaixe, contatos oxidados, cabo/conector danificado (se incluído).
- Verifique se o problema não é causado apenas por uma haste de antena solta, um mau contato ou um cabo de antena danificado no carro.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto básico de ferramentas manuais (geralmente chaves de fenda e chaves, dependendo do design)
- Alavanca de plástico para remover estofados/capas (para minimizar danos)
- Limpador de contato (conforme necessário) e um pano limpo
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e desconecte a bateria por segurança (especialmente se você for mexer na fiação).
- Forneça acesso à antena de acordo com o design do carro (pode ser necessário afrouxar parcialmente a tampa interna/estofamento no local da antena).
- Desconecte o conector/fiação da antena (se acessível na base da antena).
- Permitir fixação da antena (porca/parafuso/fixação conforme projeto).
- Remova a antena antiga e inspecione a superfície de assentamento e o anel isolante/vedação (se usado).
- Limpe as superfícies de contato e verifique se não estão sujas ou corroídas.
- Coloque a nova antena na posição correta para que fique reta e sem tensão.
- Aperte a fixação o suficiente para que a antena segure, mas não danifique o plástico ou a rosca.
- Reconecte o conector/fiação e verifique se a conexão está firme.
- Coloque de volta as capas/estofos removidos.
- Conecte a bateria e ligue o rádio do carro.
-
4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique a recepção de diversas estações (FM/AM dependendo do equipamento) – estabilidade do sinal, sem quedas no manuseio da antena.
- Verifique se a antena está firmemente no lugar e sem folga.
- Se a recepção ainda estiver ruim, concentre-se no cabo da antena, nos conectores e possivelmente no próprio rádio.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Fixação pouco apertada ou muito apertada → aperte com sensibilidade para evitar rachaduras ou rasgos.
- Conector mal encaixado → sempre verifique se o conector está encaixado/firmemente inserido.
- Não abordar a causa (cabo/oxidação) → ao substituir, limpe os contatos e verifique o roteamento do cabo.
- Danos no estofamento durante a desmontagem → use ferramentas plásticas de desmontagem e proceda lentamente.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Danos mecânicos (quebra, rachaduras) – máquina de lavar louça, danos por vandalismo, entalamento em um obstáculo.
- Oxidação dos contatos – a umidade e o tempo podem deteriorar a condutividade e a qualidade da recepção.
- Cabeamento danificado – cabo da antena quebrado/desgastado ou conector solto.
