Descrição
Alternador Valeo CL18 START-STOP para veículos Citroën e Peugeot com motor 1.6 e-HDI
Removido de veículo com apenas 64 000 km
Alternador Valeo CL18 com função START-STOP, projetado para as motorizações 1.6 e-HDI da família Stellantis. Esta unidade é adequada tanto para oficinas profissionais quanto para entusiastas que realizam a própria manutenção. Ideal para reposição quando o sistema de carga apresenta falhas, geração insuficiente de corrente ou quando o sistema Start-Stop deixa de funcionar corretamente.
Principais Características
Unidade compatível com sistemas Start-Stop, construída pela Valeo com tecnologia CL18 que integra regulação e retificação. Fornece carga para a bateria e garante energia aos consumidores elétricos do veículo, além de suportar as exigências do ciclo Start-Stop.
Modelos Compatíveis
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Alternador CL18 START-STOP para motor 1.6 e-HDI
- Códigos do Produto: 9675753680, 9675753680-02
- Outros Números: 1625944380, 5705PA
Recomendações de Montagem
- Antes de iniciar a substituição, desligue a bateria para evitar curto-circuitos e danos eletrônicos.
- Retire a correia de acessórios e desconecte os cabos elétricos e o conector principal do alternador.
- Desaparafuse os suportes de fixação e remova a unidade antiga; instale o alternador novo alinhando os pontos de fixação.
- Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante e recoloque a correia com a tensão correta.
- Após montagem, verifique a tensão de carga com ferramenta adequada e teste o funcionamento do sistema Start-Stop.
- Recomendado: Verificar estado da bateria, da correia e do sistema elétrico antes da instalação para garantir diagnóstico completo.
Por Que a Peça Costuma Falhar
- Desgaste de escovas e porta-escovas devido ao uso prolongado.
- Falha no regulador de tensão ou nos diodos retificadores, causando carga irregular ou ausência de carga.
- Rolamentos desgastados que provocam ruído e eventual travamento.
- Ingressos de água, óleo ou sujeira que danificam componentes internos.
- Tensão inadequada da correia ou folgas nos acessórios, aumentando o esforço mecânico.
Conselhos Práticos
Ao trocar o alternador, aproveite para inspecionar a bateria (estado de carga e resistência interna) e o sistema de aterramento do motor. Peças elétricas em veículos com Start-Stop trabalham com maior frequência, logo a manutenção preventiva é importante. Para garantir a durabilidade, evite exposição prolongada a umidade e verifique periodicamente a tensão da correia.
