Descrição
Alternador VALEO CL15 para veículos Citroën e Peugeot
Gerador – corrente de carga: 150 A
Com polia de desacoplamento (polia de rotação livre)
Alternador CL15 Valeo de 150A idealizado para aplicações nos modelos Citroën e Peugeot indicados. Projetado para garantir recarga eficiente da bateria e alimentação estável dos sistemas elétricos do veículo, este alternador incorpora polia de desacoplamento para reduzir ruído e prolongar a vida útil da correia. Produto frequentemente procurado por código (por exemplo 9646321780, 5705AS), o que facilita a identificação rápida por mecânicos e entusiastas de reparação doméstica.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: CL15
- Códigos do Produto: 9646321780, 5702E3, 5705AS, 5705EY, 5705NH
- Outros Números: 1638095180
Modelos Compatíveis
Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807.
Função e Benefícios
O alternador tem a função de converter a energia mecânica do motor em energia elétrica para recarregar a bateria e alimentar equipamentos elétricos (iluminação, sistema de ignição, rádio, sensores, etc.) enquanto o motor está em funcionamento. A polia de desacoplamento reduz vibrações e picos de esforço na correia, contribuindo para menor ruído e maior durabilidade dos componentes do sistema de transmissão auxiliar.
Substituição: Como Proceder
Procedimento resumido para substituição por mecânico ou entusiasta experiente: Desconectar o borne negativo da bateria; remover a correia polia (observando o caminho correto); soltar os conectores elétricos do alternador; remover os parafusos de fixação e retirar a unidade antiga; montar o novo alternador, conectar os cabos e reinstalar a correia mantendo o ajuste e alinhamento corretos; reapertar os fixadores conforme especificação do fabricante e efetuar teste de carga. Verificar o estado do tensor e da correia durante a intervenção.
Recomendações Para Montagem
- Desconectar sempre o terminal negativo da bateria antes de qualquer intervenção elétrica.
- Inspecionar e, se necessário, substituir a correia e o tensor ao instalar o alternador.
- Assegurar o correto alinhamento da correia e o aperto adequado dos parafusos de fixação conforme especificações da montadora.
- Aferir a tensão de carga com motor em funcionamento; o sistema deve entregar aproximadamente entre 13,8 V e 14,6 V (dependendo da regulação do fabricante).
- Evitar contaminação do alternador por óleo ou líquido arrefecedor durante a montagem.
Motivo Mais Comum De Falha
As falhas mais frequentes decorrem de desgaste dos rolamentos, desgaste das escovas, problemas no regulador de voltagem ou nos diodos retificadores. A polia de desacoplamento também pode apresentar desgaste ou travamento, afetando a vida útil da correia. Exposição a contaminantes (óleo, água) e tensões térmicas excessivas aceleram o desgaste. Manutenção preventiva e inspeção periódica da correia e do sistema elétrico ajudam a evitar avarias inesperadas.
Este alternador é uma solução adequada para profissionais de oficina e entusiastas que procuram substituição direta por referência de equipamento original, com capacidade de 150 A para atender às necessidades elétricas de veículos Citroën e Peugeot listados.
