Alternador Citroën Peugeot C8+ 9688237380 1608066080

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91.00 

Corrente nominal do alternador: 80 A. Tensão do sistema elétrico de bordo: 12 V. Tensão de regulação: 14 V. Polia de roda livre: 54 mm, 6 ranhuras. Terminal B+: para parafuso M8. Identificação do conector: COM/LIN2 (conector 223). Peso: 5,4 kg. Distância de fixação 1: 10 mm.

Esgotado

Descrição

Descrição do Produto

Alternador de substituição para veículos do grupo PSA, adequado para aplicações Citroën e Peugeot. Unidade com capacidade de carregamento de 80 A e tensão de saída de 14 V, concebida para sistemas elétricos de 12 V. Referências principais incluídas no produto para pesquisa rápida: 9688237380, 1608066080, 9806007480, 1610048280.

Características e Vantagens

  • Corrente de carga: 80 A, suficiente para suportar consumidores modernos e sistemas elétricos com maiores exigências.
  • Polia com livre-roda (diâmetro 54 mm) que reduz esforços na transmissão e melhora a durabilidade da correia.
  • 6 nervuras, compatível com correias poli-V comuns em motores PSA.
  • Terminal elétrico M8 B+ e conector COM/Lin2 (Plug 223) para ligação direta à fiação original.
  • Peso líquido moderado: 5,4 kg — facilita a manipulação e a instalação.

Função

O alternador converte energia mecânica em energia eléctrica para carregar a bateria e alimentar os consumidores elétricos do veículo enquanto o motor está em funcionamento. Mantém a tensão regulada (aprox. 14 V) e garante funcionamento estável de iluminação, injeção, sistemas de conforto e componentes eletrónicos.

Por Que Falha e Quando Substituir

  • Desgaste dos rolamentos ou da polia livre que causa ruídos, vibrações e perda de eficiência.
  • Falha do regulador de voltagem ou diodos no retificador, levando a sobrecarga ou descarga insuficiente da bateria.
  • Corrosão ou mau contacto nos terminais e conectores (M8 B+, Plug 223) que provocam mau funcionamento intermitente.
  • Sintomas comuns: bateria descarregada, luz de bateria no painel, ruído na área do alternador, falhas elétricas intermitentes.

Substituição — Passos Gerais

Recomendado para mecânicos e entusiastas com ferramentas básicas. Procedimento típico:

  1. Desligar o cabo negativo da bateria para segurança.
  2. Remover a correia polia-V soltando a tensão do tensor.
  3. Desconectar o conector elétrico (COM/Lin2) e o terminal de saída (M8 B+).
  4. Desaparafusar os suportes do alternador e retirar a unidade antiga.
  5. Posicionar o novo alternador, apertar suportes ao torque especificado pelo fabricante do veículo.
  6. Reconectar o cabo M8 e o conector elétrico, recolocar a correia e ajustar a tensão.
  7. Ligar a bateria e verificar tensão de carga (~14 V) com o motor em funcionamento e realizar um teste de carga.

Compatibilidade

Compatível com veículos do grupo Citroën/Peugeot que utilizam as referências indicadas. Frequentemente instalado em modelos PSA com montagem similar, incluindo, por exemplo, o Citroën C8 e outros veículos do grupo com sistemas elétricos de 12 V e configuração de polia/pinagem compatível. Antes da compra, confirme a referência do alternador e a compatibilidade com o número de peça do veículo.

Informações Técnicas

  • Fabricante: Citroën / Peugeot
  • Modelo: Aplicações para veículos PSA (ex.: C8 e modelos compatíveis)
  • Códigos de Produto: 9688237380, 1608066080, 9806007480, 1610048280
  • Outros Números: 1608066080 | 1610048280 | 9688237380 | 9806007480

Por Que Comprar

Peça indicada para oficinas e reparadores que procuram uma unidade com referências originais PSA. Inclui especificações detalhadas (80 A, 14 V, polia livre de 54 mm, 6 nervuras) para garantir a escolha correta. Compra recomendada quando o alternador actual apresenta falhas elétricas, ruídos de rolamento ou problemas de carga.

Nota: Antes da instalação, compare as referências e verifique a pinagem dos conectores para assegurar a compatibilidade total com o seu veículo.

Informação adicional

Peso 6.1 kg