Descrição
Alternador DENSO com o código 27060-0Q130 é compatível com os modelos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Trata-se de uma peça usada.
Alternador de substituição para veículos compactos do grupo Stellantis/Toyota, frequentemente procurado pelos códigos 27060-0Q130, 5702J2, 5702L1, 5705KJ e 5705NP. Projetado para o sistema elétrico de 12 V, a unidade fornece carga à bateria e alimentação para os consumidores elétricos do veículo durante o funcionamento do motor. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações, este alternador oferece encaixe compatível com as fixações originais nestes modelos e aumenta as hipóteses de solução rápida quando o componente original falha.
Informações Técnicas
- Fabricante: DENSO
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Códigos de Produto: 27060-0Q130
- Outros Números: 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP
Montagem
Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria. Procedimento geral de montagem:
- Desconectar a bateria e aguardar alguns minutos para eliminação de energia residual.
- Afrouxar e remover a correia de acessórios (correia poli V) e quaisquer proteções que impeçam o acesso ao alternador.
- Desligar os conectores elétricos do alternador e o cabo da bateria/saída principal.
- Desapertar os parafusos de montagem e remover a unidade antiga.
- Posicionar o alternador usado, apertar os parafusos de montagem conforme o procedimento do fabricante e recolocar os conectores eletricamente.
- Reinstalar a correia com a tensão correta e reconectar a bateria.
- Por fim, arrancar o motor e verificar a tensão de carga do sistema (valor orientativo aprox. 13,8–14,6 V) e o funcionamento sem ruídos ou vibrações anormais.
Recomendações de Montagem
- Verificar estado da correia, tensor e polias antes da montagem; uma correia desgastada ou mal tensionada reduz a vida útil do alternador.
- Inspecionar visualmente o conector elétrico, os terminais e a polia; limpar pontos com corrosão e substituir componentes danificados.
- Ao montar, seguir as instruções e pares de aperto do fabricante do veículo para evitar folgas ou danos.
- Após a instalação, efetuar um teste de carga/funcionamento do sistema de carga para confirmar operação correta.
- Devido ao facto de ser uma peça usada, confirmar presença e integridade das escovas, rolamentos e do conector antes da montagem.
Motivo Mais Comum da Avaria
- Desgaste das escovas e das superfícies de contacto (anéis coletores), causando perda de geração de tensão.
- Falha dos diodos do retificador, que resultam em carga insuficiente ou correntes parasitas.
- Falha dos rolamentos, provocando ruídos e folgas mecânicas.
- Problemas de polia ou correia (desgaste, desalinhamento, tensão incorreta) que comprometem o funcionamento.
- Entrada de água, óleo ou corrosão nos pontos de ligação que deterioram componentes elétricos.
Este alternador é uma solução económica para reposição em veículos compatíveis; procure os códigos do produto ao efetuar a pesquisa para garantir compatibilidade com a versão do seu motor e montagem. Indicado para oficinas e reparadores independentes que procuram uma peça usada de substituição.
