Descrição
Módulo de Comando, Bomba ABS, Bloco ABS com ESP BOSCH para veículos PEUGEOT 307 CC com um trecho de cablagem.
Unidade eletro-hidráulica ABS/ESP da Bosch projetada para o Peugeot 307 CC, fornecida com parte da cablagem necessária. Este conjunto integra a unidade eletrónica de controlo e a bomba hidráulica que comandam o sistema ABS e o Programa Electrónico de Estabilidade (ESP), garantindo a modulação da pressão de travagem em situações de skid, travagem de emergência ou perda de aderência. Peças com os códigos 0265950093, 265950093, 4541W5 e 4541W6 são frequentemente procuradas por mecânicos e entusiastas em pesquisas por número de peça, por isso verifique os códigos antes da instalação.
Principais Funções
O módulo controla a pressão nos canais de travagem para impedir o bloqueio das rodas (ABS) e trabalha em conjunto com sensores de velocidade, sensores de yaw e outros sinais do veículo para manter a estabilidade (ESP). A bomba e as válvulas permitem recuperar pressão hidráulica quando o sistema reduz temporariamente a pressão em determinado circuito.
Quando e Por Que Substituir
- Sinais de aviso no painel: lâmpadas ABS ou ESP acesas.
- Perda de função ABS/ESP durante a condução, travagem irregular ou bloqueio de rodas em condições de baixa aderência.
- Ruído excessivo vindo da bomba hidráulica ou funcionamento intermitente do modulador.
- Corrosão ou má conexão na cablagem e nos conetores que provoca falhas elétricas.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch / Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 307 CC
- Códigos Do Produto: 0265950093; 265950093; 4541W5; 4541W6
- Outros Números: NFP
Recomendações De Montagem
- Desconectar o polo negativo da bateria antes de qualquer intervenção elétrica.
- Localizar o módulo ABS normalmente junto ao cilindro mestre de travões, no compartimento do motor; apoiar a unidade e proteger contra derrames de fluido.
- Desligar cuidadosamente os conetores elétricos e remover as ligações hidráulicas assegurando colectores para recolha do fluido de travões.
- Substituir vedantes e anilhas das ligações hidráulicas sempre que remover as tubagens.
- Depois da instalação, efectuar a sangria completa do circuito de travões e, preferencialmente, utilizar uma ferramenta de diagnóstico para efectuar a adaptação/zeragem do módulo ABS/ESP conforme procedimentos do fabricante.
- Verificar todos os conetores e a integridade da cablagem fornecida antes da montagem final.
Razão Mais Comum De Avaria
A原因 mais frequente de avaria são a infiltração de humidade e a corrosão nos conetores elétricos, seguidas do desgaste do motor da bomba e da contaminação do bloco de válvulas por partículas no fluido de travões. Ciclos térmicos e vibrações ao longo dos anos também podem provocar falhas internas na unidade eletrónica.
Notas Para Mecânicos E DIY
- Confirmar os códigos do produto (0265950093 / 4541W5 / 4541W6 / 265950093) ao pesquisar peças de substituição para acelerar a compatibilidade.
- Trabalhar com fluido de travões novo e adequado ao veículo após a substituição.
- Se não dispuser de ferramenta de diagnóstico para reinicialização do módulo, o veículo pode apresentar avisos no painel mesmo com a instalação correta; recomenda-se a ligação a um scanner compatível para completar a reparação.
Unidade indicada para oficinas e entusiastas que realizam reparações avançadas. A peça é compatível com as referências acima; verificar sempre a correspondência dos códigos antes da montagem.
