Descrição
Tacómetro/Quadrante do Painel de Instrumentos para PEUGEOT 308 1.4 VTI e 1.6 VTI. Quilometragem desconhecida.
Unidade de quadro de instrumentos compatível com PEUGEOT 308 equipados com motores 1.4 VTI e 1.6 VTI. Este conjunto integra tacómetro, indicador de velocidade, conta-quilómetros e avisadores do painel, oferecendo encaixe OEM e ligações elétricas concebidas para substituição direta na maior parte das versões indicadas. Procure pelos códigos de referência do produto quando efetuar a pesquisa (9664671480, 9806132380, 610334) — muitos mecânicos e particulares encontram a peça por esses números de referência.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: PEUGEOT 308 1.4 VTI, 1.6 VTI
- Códigos do Produto: 9664671480, 9806132380, 610334
- Outros Números: 610334 | 9664671480 | 9806132380
Função e Características
O painel de instrumentos concentra as indicações essenciais de condução: velocímetro, tacómetro (rotação do motor), conta-quilómetros total e parcial, nível de combustível, avisos do motor e luzes de alerta. Em muitos modelos a iluminação e os mostradores analógicos são acionados por pequenos motores passo a passo e eletrónica dedicada sobre a placa de circuito do painel.
Instruções Básicas de Substituição
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos eletrónicos.
- Remova elementos do acabamento do tablier que cobrem o painel (apertos e presilhas), retire os parafusos de fixação do quadro de instrumentos.
- Puxe o painel cuidadosamente para aceder às fichas elétricas; liberte as tomadas encaixadas sem puxar pelos fios.
- Após ligar a nova unidade, verifique todas as funções antes de fechar o tablier: iluminação, ponteiros, avisadores e conta-quilómetros.
- Algumas unidades poderão exigir adaptação/programação para sincronizar avisadores ou parâmetros do veículo; se necessário utilize equipamento de diagnóstico compatível PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) ou recorra a um técnico qualificado.
Por Que Ocorrem Avarias com Mais Frequência
- Desgaste dos motores passo a passo responsáveis pelo movimento dos ponteiros (desalinhamento ou perda de precisão).
- Falhas na iluminação por LEDs ou cablagem com contactos oxidados ou partidos.
- Problemas eletrónicos na placa de circuito (falha de componentes SMD, soldaduras frias, corropção por humidade).
- Entrada de água ou humidade no tablier, especialmente após infiltrações ou limpeza interior mal executada.
- Flutuações de tensão e picos elétricos que podem danificar a eletrónica interna.
Recomendações de Montagem
Trabalhe com uma superfície limpa e evite tocar nas pistas e nos conectores com as mãos sujas. Confirme o bom estado das fichas e das travas plásticas; substitua as presilhas danificadas. Teste a unidade com a bateria ligada antes de remontar completamente o acabamento para assegurar funcionamento correto. Se houver necessidade de programação ou adaptação de parâmetros, execute o procedimento com equipamento PSA apropriado ou peça assistência a um profissional experiente.
Observações Finais
Procure sempre as referências dos códigos do produto ao procurar substitutos para garantir compatibilidade. Este tipo de unidade é frequentemente procurado por oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria — a substituição é direta na maioria dos casos, mas atenção à necessidade eventual de adaptação eletrónica em alguns modelos.
