Tubo de admissão Citroën Peugeot 2.0 HDI 9674900880 0382RN

Descrição

Conexão de ar do turbocompressor para motores CITROEN e PEUGEOT 2.0 HDI RH02

Descrição da peça

Esta ligação tubo de admissão / turbo ar destina-se a automóveis Citroën e Peugeot com motor 2.0 HDI RH02. É uma parte importante do sistema de admissão que garante o fluxo de ar adequado para o turboalimentador e partes subsequentes do sistema do superalimentador.

A principal vantagem das peças originais usadas é a preservação da forma, fixação e conexão originais, essencial na reparação ou substituição de uma mangueira ou tubo danificado. As peças também são frequentemente pesquisadas pelos números de produção, por isso na descrição também incluímos as designações específicas 9674900880 e 0382RN.

O produto é especialmente indicado para mecânicos e reparadores domésticos que procuram uma peça usada original para reparar a admissão ou turbo sem modificações desnecessárias.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4 PICASSO, Citroën C5 X7, Citroën C8, PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I, Peugeot 807
• Outros números: 9674900880, 0382RN

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9674900880, 0382RN

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do modelo específico do carro e do design do compartimento do motor. Uma comparação cuidadosa da forma, das juntas e das condições das superfícies de vedação é especialmente importante para o tubo de admissão ou a conexão de ar do turbocompressor.

1) Antes da montagem

• Verifique se a peça usada apresenta rachaduras, deformações, abrasões devido ao contato com as peças adjacentes ou bordas de assentamento danificadas.
• Compare a peça nova e original por formato, diâmetro de conexão, localização das alças e números do produto.
• Verifique o estado das juntas, juntas e clipes, se fizerem parte da conexão.
• Antes da instalação, limpe a área ao redor do sistema de admissão para evitar a entrada de sujeira no sistema.

2) Ferramentas e materiais necessários

• ferramentas manuais comuns
• chaves de fenda e chaves de caixa de acordo com o tipo de conexão
• alicate de corte
• agente de limpeza adequado para remover gordura e sujeira
• pano ou toalhas limpas
• luvas de trabalho e iluminação da área de trabalho

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
2. Tenha acesso ao tubo de entrada original ou à conexão de ar.
3. Solte com cuidado todos os clipes, suportes e fixadores que fixam a peça.
4. Desconecte a peça original das peças conectadas do sistema de admissão para não danificar as peças de plástico ou borracha ao redor.
5. Após a desmontagem, verifique se há sujeira, rachaduras ou desgaste excessivo nos pontos de conexão.
6. Limpe o rolamento e as superfícies de conexão contra poeira, depósitos de óleo e outras impurezas.
7. Compare a peça sobressalente usada com a antiga imediatamente antes da montagem.
8. Coloque o tubo de sucção na posição correta sem forçar e sem torcer o material.
9. Conecte sequencialmente todas as conexões subsequentes e verifique seu assentamento correto.
10. Fixe os clipes, suportes e outros fixadores de modo que a peça se encaixe perfeitamente, mas não seja tensionada mecanicamente por tensão inadequada.
11. Verifique se a peça não está em contato com peças que possam desgastar ou danificá-la pelo calor ao longo do tempo.
12. Após a conclusão da montagem, verifique visualmente toda a rota de sucção, de conexão a conexão.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Após a partida, verifique se o motor funciona suavemente e sem ruídos indesejados na área de admissão.
  • Verifique se alguma junta está solta e se a peça se encaixa corretamente, mesmo após o primeiro aquecimento do motor.
  • Durante um breve test drive, sinta a suavidade da tração do motor e os possíveis sons de vazamento de admissão.
  • Depois de dirigir, verifique visualmente a fixação e conexão da peça novamente.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Intercâmbio de peças semelhantes – sempre compare a forma e os números das peças antes da montagem.
  • Assento insuficiente da junta – após a instalação, verifique se a peça está totalmente assentada e não torta.
  • Usar clipes ou suportes danificados – fixadores desgastados podem fazer com que uma peça vaze ou se solte.
  • Montagem em superfícies sujas – a sujeira pode causar mau ajuste e problemas na entrada de ar.
  • Esforço mecânico excessivo na peça – durante a montagem, não torça a peça nem puxe-a com força para a posição errada.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • envelhecimento normal do material e carga térmica no compartimento do motor
  • rachaduras no plástico ou danos às peças de borracha devido a vibrações
  • folga ou fadiga dos fixadores e clipes
  • contato com depósitos de petróleo e poluição de longo prazo
  • danos mecânicos durante desmontagem anterior ou montagem inadequada
  • esfregar nas peças adjacentes durante o assentamento inadequado