Cabo do pólo negativo da bateria 9674241880 5638PJ

Descrição

Cabo de alimentação do capacitor START-STOP para motores e-HDi

Descrição da peça

Esta peça usada destina-se a ser um cabo de pólo negativo da BATERIA e serve como cabo de alimentação para o capacitor do sistema START-STOP. É um componente elétrico da área de chicotes de cabos de motores, importante para a correta conexão elétrica em um determinado circuito.

A peça também pode ser pesquisada pelos números originais, o que é muito prático na hora de escolher chicotes de cabos semelhantes. É especialmente importante que mecânicos e reparadores domésticos comparem conectores, terminações de cabos e marcações na peça original.

• peça de carro PSA original usada
• parte da instalação elétrica do sistema START-STOP
• adequado para pesquisar por número de produto
• destinado a automóveis Citroën e Peugeot de acordo com as marcações nos documentos

Informações técnicas

Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot

Modelo: não especificado

Outros números: 9674241880, 5638PJ, NFP

Códigos de produto

Códigos do produto: 9674241880, 5638PJ

• Citroën C4 II
• Citroën C4 PICASSO
• Peugeot 308

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do carro e do acesso à seção do chicote elétrico. Deve-se sempre ter cuidado com as peças elétricas e cabos de alimentação para evitar danos aos conectores, isolamento ou fiação subsequente.

1) Antes da montagem

• Compare a peça nova com a original pelos números 9674241880 e 5638PJ.
• Verifique o comprimento do cabo, o formato da terminação, o tipo de conectores e a fixação.
• Verifique a condição do isolamento, se o cabo está quebrado, desgastado ou oxidado.
• Antes de iniciar o trabalho, desconecte a bateria e proteja o veículo contra partida involuntária.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto normal de ferramentas manuais
• conjunto de chaves de fenda e gola
• alavanca de plástico para liberação suave das alças
• agente de limpeza para contatos elétricos
• luvas de proteção e iluminação de trabalho

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e desconecte a bateria.
2. Tenha acesso ao cabo original e seu roteamento.
3. Documente cuidadosamente o roteamento original dos cabos, as alças e o roteamento em torno de outros componentes.
4. Desconecte o cabo dos respectivos pontos de conexão e conectores sem forçar.
5. Solte todos os suportes, braçadeiras e cabos para não danificar a fiação ao redor.
6. Remova o cabo original e compare-o com a peça de reposição.
7. Limpe os assentos e as superfícies de contato se estiverem sujas ou mostrarem sinais de oxidação.
8. Coloque o cabo usado na mesma rota da peça original.
9. Conecte todas as extremidades do cabo e certifique-se de que as conexões estejam encaixadas correta e firmemente.
10. Recoloque todos os clipes e verifique se o cabo não está esticado, dobrado ou em contato com peças móveis ou quentes.
11. Conecte novamente a bateria.
12. Faça uma verificação básica da função elétrica do sistema.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de testes funcionais
  • Verifique se o cabo não esfrega em nenhum lugar e se está devidamente preso nas alças.
  • Verifique o aperto de todas as conexões e inspecione visualmente os pontos de contato.
  • Depois de conectar a energia, observe sinais de contato intermitente ou instabilidade no circuito elétrico.
  • Após um curto percurso, verifique novamente se o cabo não se soltou e permanece na posição correta.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Substituição de peças por aparência – sempre compare também os números dos produtos e as terminações dos cabos.
  • Danos no isolamento durante a instalação – não puxe o cabo sobre bordas afiadas sem verificar a rota.
  • Contatos insuficientemente limpos – é aconselhável verificar e limpar as superfícies de contato antes da montagem.
  • Mau roteamento dos cabos – preste atenção ao roteamento original e fixação correta nos suportes.
  • Trabalhar sob tensão – sempre desconecte a bateria antes da desmontagem e montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • envelhecimento normal do material e tensão de fadiga do cabo
  • danos no isolamento devido a calor, vibração ou fricção com componentes adjacentes
  • oxidação de contatos e deterioração da condutividade na conexão elétrica
  • danos mecânicos devido a desmontagem não profissional ou reparo anterior
  • liberação do acessório causando tensão excessiva no cabo