Descrição
Suporte de trava de cinto de segurança para carros Citroen C4 II e DS4
Versão FXX – PRETO COM ALARME
Descrição da peça
Este suporte de cintura/suporte de trava de cinto de segurança foi projetado para carros Citroen C4 II e DS4. É uma parte do interior do veículo importante para o correto funcionamento da fixação do cinto de segurança e da sinalização do seu uso. A versão FXX – preto com alarme corresponde à variante com função de sinalização.
A peça é adequada para substituição após danos mecânicos, desgaste ou travamento da correia não funcional. Ao procurar a peça certa, é especialmente importante combinar os números do produto e o design do conector ou a variante de cor.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C4 II, DS4
- Outros números: 96748384XT, 8976R0
Códigos de produto
Códigos do produto: 96748384XT, 8976R0
- Citroën C4 II
- DS4
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do interior do veículo. Para o porta-trava do cinto de segurança, é importante comparar cuidadosamente a conexão elétrica, o formato da peça e o método de fixação com a peça antiga.
1) Antes da montagem
- Verifique se os números dos produtos 96748384XT e 8976R0 correspondem.
- Compare a cor e o design da peça, aqui FXX – preto com alarme.
- Verifique o estado da trava do cinto, o funcionamento mecânico da trava e o estado geral das peças plásticas e metálicas.
- Verifique o conector elétrico e a fiação quanto a danos, desgaste ou oxidação.
- Antes de iniciar os trabalhos, é aconselhável desconectar a bateria, principalmente se a peça estiver conectada à sinalização interna.
2) Ferramentas e materiais necessários
- conjunto normal de ferramentas manuais
- ferramentas para desmontar plásticos internos
- chaves ou extensões adequadas de acordo com o tipo de anexo
- pano limpo
- preparação para limpeza de contatos, se necessário
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o veículo contra movimento e prepare um espaço de trabalho no interior.
- Desconecte a bateria e espere um tempo razoável antes de tocar nas peças conectadas eletricamente.
- Remova as capas e estofados que impedem o acesso ao suporte da trava do cinto.
- Desconecte cuidadosamente o conector elétrico de sinalização se a peça estiver equipada com um.
- Desaperte o suporte original e remova a peça antiga.
- Compare a peça antiga e a nova – formato, comprimento, fixação, conector e design da trava.
- Limpe a superfície de montagem e verifique se há sujeira ou danos na área de montagem.
- Coloque o novo suporte em seu lugar original e alinhe sua posição corretamente.
- Conecte o conector elétrico de forma que a conexão fique firme e sem sobrecarregar a fiação.
- Aperte a fixação de forma que corresponda ao design do veículo e ao tipo de conexão.
- Reinstale todas as tampas e peças internas removidas.
- Conecte a bateria e faça uma verificação básica do funcionamento.
-
4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Tente colocar e tirar o cinto de segurança repetidamente.
- Verifique se a trava segura o cinto corretamente e se a liberação funciona perfeitamente.
- Verifique a função de sinalização do cinto caso faça parte do equipamento desta versão.
- Durante um breve teste, observe sons incomuns, toques ou mensagens de erro relacionadas ao equipamento interno.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Conversão do design da peça – compare sempre os números das peças, cor e tipo de sinalização.
- Dano ao conector ou à fiação – desconecte e conecte o conector sem forçar.
- Montagem incorreta do suporte – verifique a posição da peça antes do aperto final.
- Montagem sem verificar o funcionamento da trava – verifique o funcionamento mecânico várias vezes antes de montar totalmente o interior.
- desgaste mecânico normal do uso diário
- tensão severa ou manuseio brusco ao apertar e desapertar o cinto
- sujeira no mecanismo de bloqueio
- danos à parte elétrica da sinalização ou conector
- consequências de um acidente ou carga repentina no sistema de segurança
- rachaduras em peças plásticas devido à idade do material
