Cabo de tela Peugeot 407 9662390980 6563ZZ

48.00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9662390980 6563ZZ

1 em stock

REF: 9314-R5_K14 Categorias: , , Etiquetas: ,

Descrição

Cabo de tela de vídeo multifuncional para carros facelift PEUGEOT 407
É de um PEUGEOT 407 2008

Descrição da peça

Este é um cabo de tela (visor de vídeo multifuncional) destinado ao Peugeot 407 na versão facelift. Adequado como substituição em caso de danos na cablagem original, falhas de imagem ou quando reparar/restaurar a função do display após adulteração da instalação eléctrica. Graças à designação específica, é frequentemente pesquisado pelo número de peça 9662390980 e pelo código adicional 6563ZZ.

Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Peugeot 407
  • Outros números: 6563ZZ

Códigos de produto

  • Códigos do produto: 9662390980, 6563ZZ

Recomendações de instalação

Aplica-se geralmente/normalmente à substituição da fiação do display (as etapas exatas podem variar dependendo do equipamento específico e do design do carro):

1) Antes da montagem

  • Compare a numeração (9662390980 / 6563ZZ) e o design dos conectores com a peça antiga.
  • Verifique se há travas do conector quebradas, isolamento danificado, pinos amassados ou rachaduras no corpo do conector.
  • Verifique se o cabo não está quebrado em nenhum lugar e se o chicote não está atacado por corrosão/oxidação nos contatos.

2) Ferramentas e materiais necessários

  • Conjunto básico de chaves de fenda e pontas
  • Pé-de-cabra de plástico para desmontagem de peças internas
  • Lanterna
  • Fitas de cabo/fita têxtil para fiação (para proteger a fiação)
  • Limpador de contato (se os conectores estiverem sujos/oxidados)

3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Desligue a ignição e desconecte a bateria.
  2. Tenha acesso ao local onde o monitor e sua fiação estão (remova as tampas necessárias/corte suavemente com uma alavanca de plástico).
  3. Documente a condição original: tire uma foto do roteamento dos cabos e da localização das alças.
  4. Desbloqueie cuidadosamente os conectores – não puxe pelo cabo, mas pelo corpo do conector.
  5. Solte o cabo de todos os clipes e guias para que ele possa ser removido sem força.
  6. Compare o cabo novo e o original (comprimento, tipos de conectores, fixação).
  7. Instale o cabo na rota original – certifique-se de que ele não se quebre em nenhum lugar e não esteja sob tensão.
  8. Conecte os conectores e certifique-se de que eles encaixem e travem no lugar.
  9. Prenda o cabo nas alças; se necessário, complete a fixação com fitas para que o feixe não se mova e não esfregue nas bordas.
  10. Reinstale as tampas/guarnições removidas.
  11. Conecte a bateria.
    • 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

      • Verifique o funcionamento do display (imagem estável, sem interrupções quando o carro se move).
      • Verifique se o cabo não toca em bordas afiadas e não fica preso após a montagem dos plásticos.
      • Ao dirigir por um curto período de tempo, observe se o defeito se manifesta em vibrações (normalmente um conector mal encaixado).

      5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

      • Puxar o cabo em vez do conector → existe o risco de arrancar os fios; sempre segure o corpo do conector.
      • Bloqueios desbloqueados → quedas de imagens; após conectar, verifique levemente se o conector segura.
      • Má fiação do feixe (apertos, arestas vivas) → penetração do isolamento ao longo do tempo; siga a rota e fixação originais.
      • Montagem sem desligar a bateria → risco de curto-circuito; sempre desconecte a bateria primeiro.

      Razões pelas quais a peça está danificada

      • Estresse mecânico no cabo (flexão, tensão, vibração) levando à quebra dos fios.
      • Conector solto ou oxidado – ocorre perda de contato e flutuações de sinal.
      • Desmontagem não profissional do interior (arrancar, puxar) e danos às travas dos conectores.
      • Esfregando o isolamento pelas bordas ou apertando ao remontar peças plásticas.
      • Umidade na área do conector e subsequente corrosão dos contatos.

Informação adicional

Peso 0.5 kg