Descrição
Cinto de segurança dianteiro esquerdo do condutor para veículos PEUGEOT 206 e 206+ Cor FXX – Preto
Substitua com segurança o sistema de retenção do motorista por um cinto de segurança original compatível com Peugeot 206/206+. Este componente é indicado para quem procura pelas referências 96361049XX, 8973SF, 8973WK ou 8974GT e garante encaixe direto no ponto de fixação esquerdo do banco dianteiro. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria — oferece reposição da peça de retenção com acabamento em Cor FXX (Preto) e pré-tensionador pirotécnico integrado quando aplicável.
Características Principais
- Lado: Esquerdo (Condutor)
- Posição: Dianteiro
- Cor: FXX – Preto
- Elemento de segurança: Cinta com enrolador e pré-tensionador (pyro) conforme montagem original
- Aplicação frequente: Substituição após acionamento em acidente ou por desgaste mecânico/visual
- Termos de busca úteis: Cinto de segurança Peugeot 206, Cinto 96361049XX, 8973SF, 8973WK, 8974GT
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: PEUGEOT 206, PEUGEOT 206+
- Códigos do Produto: 96361049XX; 8973SF; 8973WK; 8974GT
- Outros Números: variantes e referências próximas podem aparecer como 8973.SF, 8973.WK, 8974.GT
Recomendações de Montagem
Trabalhe sempre com cuidado: este cinto pode incluir um pré-tensionador pirotécnico ligado ao sistema de segurança do veículo (SRS). Antes de iniciar a substituição, desconecte a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar o sistema elétrico e evitar acionamentos acidentais. Retire os revestimentos e parafusos de fixação com as ferramentas adequadas, desconecte qualquer conector elétrico do pré-tensionador (se presente) e instale a nova unidade respeitando a orientação do enrolador e a posição correta do cabeamento.
Após a montagem, aperte os parafusos de fixação conforme especificação do fabricante (utilize torque adequado conforme manual de oficina Peugeot) e verifique o funcionamento do enrolador: deve puxar e recolher a cinta sem travamentos. Se o veículo apresentar lâmpadas de falha no SRS após a troca, siga o procedimento de diagnóstico/eliminação de códigos com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) ou consulte um profissional qualificado.
Procedimento de Substituição (Resumo)
- Desconectar a bateria e aguardar tempo de segurança (≥10 min).
- Remover revestimentos e acessar pontos de fixação do cinto.
- Desconectar conector do pré-tensionador com cuidado (se aplicável).
- Desaparafusar enrolador e suportes, substituir pela nova peça.
- Apertar fixações com torque correto, recolocar revestimentos e reconectar a bateria.
Por Que A Peça Geralmente Falha
- Acionamento em acidente: O pré-tensionador pirotécnico dispara e o cinto deve ser substituído.
- Desgaste da cinta: Fricção, cortes, abrasão ou contaminação reduzem a resistência do material.
- Falha do enrolador: Mecanismo de recolhimento pode travar por sujeira, corrosão ou desgaste interno.
- Corrosão e infiltração: Umidade pode afetar componentes metálicos e conectores elétricos.
- Mau uso: Forçar o cinto, torções frequentes ou fixações erradas aceleram a falha.
Substitua o cinto sempre que apresentar danos visíveis, ruídos anormais no enrolador, luz de falha no SRS após impacto ou após acionamento do pré-tensionador. A correta instalação e verificação do sistema de fixação garantem a restauração da proteção passiva do veículo.
