Descrição
Cinto de segurança dianteiro esquerdo do motorista para veículos Peugeot 206 e 206+. Cor FXX – Preto.
Este conjunto de cinto de segurança com pré-tensionador pirotécnico é destinado à substituição do equipamento frontal esquerdo em Peugeot 206 e 206+. Projetado para restaurar a retenção e segurança do ocupante após desgaste ou acionamento do sistema, o conjunto inclui o enrolador/retrator com mecanismo de travamento e pré-tensionador integrado (quando aplicável). Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram peça de reposição de substituição direta por referência de código.
Como Funciona
O cinto de segurança fixa o ocupante durante a condução e, em caso de colisão, o pré-tensionador pirotécnico reduz o folga da fita instantaneamente, aproximando o ocupante do assento e melhorando a eficiência dos airbags. O enrolador permite retração e extensão normal durante o uso, travando em desacelerações bruscas ou quando o sistema deteta uma queda de velocidade.
Como Substituir
Procedimento geral para substituição (orientação técnica; seguir sempre o manual de reparação do fabricante):
- Desmontar o revestimento da coluna B e os painéis interiores que cobrem os pontos de fixação.
- Desapertar os parafusos de ancoragem (superior e inferior) e retirar o cinto antigo.
- Desconectar o conector elétrico do pré-tensionador com a bateria previamente isolada e aguardando o tempo recomendado para descarga do sistema SRS (seguir instruções do fabricante).
- Instalar o novo conjunto alinhando corretamente o suporte e apertando os parafusos de fixação ao torque especificado pelo fabricante.
- Reconectar o conector elétrico do pré-tensionador e montar os painéis interiores na ordem inversa.
- Verificar o funcionamento: retração suave, travamento rápido em movimento brusco e ausência de luz de aviso do SRS no painel. Se houver código de avaria SRS, será necessário procedimento de diagnóstico e limpeza com ferramenta adequada.
Recomendações de Montagem
- Desligar a bateria e aguardar o tempo indicado pelo fabricante antes de qualquer intervenção no sistema de retenção, para reduzir risco com componentes pirotécnicos.
- Seguir o torque dos parafusos de ancoragem conforme especificação OEM; não reaproveitar parafusos danificados.
- Substituir a unidade completa se o pré-tensionador tiver sido acionado em acidente — o pré-tensionador pirotécnico não é reutilizável.
- Verificar o estado da fita (sem cortes, abrasões ou contaminação) e garantir passagem correta pelo guia do banco para evitar desgaste precoce.
- Após montagem, efetuar verificação funcional e, se necessário, diagnóstico do sistema SRS com ferramenta compatível.
Por Que A Peça Costuma Falhar
- Acionamento do pré-tensionador em colisões — uma vez acionado, o pré-tensionador deve ser substituído.
- Desgaste mecânico ou cortes na fita por uso prolongado ou danos físicos, comprometendo a integridade do cinto.
- Retração irregular ou travamento do enrolador devido a sujidade, corrosão interna ou mecanismo danificado.
- Falha elétrica no conector do pré-tensionador ou corrosão nos contactos, causando avarias no circuito SRS.
- Danos por exposição a produtos químicos ou humidade que degradam a resistência da fita.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 206; Peugeot 206+
- Códigos do Produto: 96468609XX
- Outros Números: 8973SF; 8973WK; 8974GT; 96468609XX
- Cor: FXX – Preto
- Posição: Lado esquerdo, dianteiro (condutor)
- Aplicação: Conjunto com enrolador e pré-tensionador pirotécnico (quando compatível com a versão do veículo)
Peças de segurança como cintos e pré-tensionadores têm impacto direto na proteção dos ocupantes. Substitua imediatamente após qualquer dano visível, acionamento em acidente ou se houver indicação de avaria no sistema de retenção. Para intervenções que envolvam o circuito SRS e componentes pirotécnicos, recomenda-se procedimento rigoroso de segurança e, quando necessário, equipamento de diagnóstico adequado para garantir restauro completo da função de segurança.
