Descrição
SPA Citroën Peugeot
Parafuso usado para rodas de alumínio (ALU) adequado para veículos Citroën e Peugeot. Peça de reposição individual, referência 540567, frequentemente procurada por mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção própria. Ideal para substituir um parafuso danificado ou corrosão localizada sem necessidade de trocar a roda inteira. Compatível com rodas com assento cônico tipo F e rosca M12 x 1,25.
Este parafuso foi concebido para fixação segura da roda de liga leve ao cubo, garantindo distribuição uniforme da carga e manutenção do aperto durante a condução. A combinação de diâmetro do fio e assento cônico assegura encaixe correto no furo da roda e no cubo do veículo, evitando desalinhamentos e esforços indevidos.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën / Peugeot
- Modelo: Aplicações variadas em modelos Citroën e Peugeot com rodas de alumínio (assento cônico F)
- Códigos do Produto: 540567
- Outros Números: 27053
- Diâmetro do Fio (mm): 17
- Tamanho da Chave (mm): 17
- Rosca Externa: M12 x 1,25
- Assento: Kuželový svazek F (Assento Cônico Tipo F)
- Diâmetro Externo (mm): 28.3
Recomendações de Montagem
Ao substituir o parafuso, proceda da seguinte forma para garantir segurança e longa vida útil: limpar roscas e superfície do cubo; inspecionar o assento da roda e o furo para detecção de empenos ou danos; rosquear o parafuso à mão para evitar cruzamento de rosca; apertar em cruz (padrão estrela) gradualmente em etapas até o aperto final; utilizar sempre chave de torque calibrada para o aperto final, conforme especificações do fabricante do veículo. Verificar o aperto após os primeiros 50–100 km de circulação.
Procedimento de Substituição
- Elevar o veículo e apoiar em cavaletes de segurança.
- Remover a roda seguindo a sequência de afrouxamento correta.
- Retirar o parafuso danificado, inspecionar o cubo e a rosca interna.
- Instalar o novo parafuso manualmente e apertar em cruz até pré-aperto.
- Apertar com chave de torque à especificação do fabricante do veículo (usar valor do manual do veículo).
- Reinspecionar e reapertar, se necessário, após a breve utilização.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria
Os motivos mais comuns de falha incluem corrosão por exposição a sais de estrada e humidade, cruzamento de rosca durante montagem, danos causados por ferramentas pneumáticas sem controle de torque, desgaste do assento da roda por montagem incorreta e deformação por aperto excessivo. A utilização de parafusos inadequados ou incompatíveis (rosca ou assento errados) também provoca afrouxamento ou danos graves ao conjunto roda-cubo.
Observações Finais
Peça indicada para oficinas e mecânicos que precisam de reposição pontual de parafusos de roda em veículos Citroën e Peugeot. Recomenda-se sempre seguir as instruções do fabricante do veículo para torque e procedimentos de montagem, utilizar ferramentas apropriadas e inspecionar regularmente estado dos parafusos e assentos das rodas.
